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馬年春運客流量預計達36億人次,這場全球罕見的人口大遷徙也令“北上廣”及部分發達地區城市開始了“空城生活”:孤獨的街道、沉默的轉角,喧囂的都市霎時歸於沉寂。而在這場“空城計”的背後,更凝結着無數遊子苦澀而甜蜜的春運“雙城記”。
工作地,家鄉。對許多人而言,這場用青春歲月書寫的雙城記是如此惆悵,卻又在與生活的交融中顯得那麼尋常。但這年復一年的“兩點一線”,不經意間已串連起人生中最重要的一個個瞬間:背井離鄉之初的那份新鮮感、第一次想家時的那滴眼淚、第一次能回家時的那份迫切、結束假期時的那份不捨……思鄉之情越來越濃,卻有越來越多的理由讓人匆匆地來、匆匆地走。
“雙城記”是苦澀的,也許是站二十多個小時回家的疲勞,也許是工作中沒取得什麼成績的焦慮,也許只是因爲那張難買的車票。故土相逢總是太短暫,可距離下一次聚首又是無盡的等待。
“雙城記”也是甜蜜的,也許是那一大桌家常菜,也許是父母那慈愛的眼神,也許只是因爲偶然間翻出了兒時的玩具。家是心靈永遠的港灣,任何的不愉快從踏進家門的那刻起都顯得微不足道。
“雙城記”是每個人的獨家記憶,但無數日益普遍的“雙城記”卻也呈現出當前社會的一些問題:教育資源的不均衡分佈讓許多人遠離家鄉,區域經濟發展的不平衡讓人扎堆涌向個別地區,城鄉差距過大讓人很難下決心再回到那片村莊……如果說成爲“雙城記”的主角是人們自選的結果,那麼雙城之間永不停歇的腳步,以及在時空和心靈上不斷拉遠的距離,卻透着社會大背景下的無奈。
反思“雙城記”,社會資源分配需要更公平地統籌、規劃,社會經濟發展需要更科學的設計、引導,尤其是城鎮化發展必須加快推進,要讓人們願意“返鄉發展”,更要讓人能夠實現“回家致富”。唯有如此,春節過後那些小村、小鎮的“節後空城計”纔會少一些上演,遊子們的“雙城記”或許也將少一份沉重。(記者呂昂)
(來源:新華網)