|
||||
天津北方網訊:津城昨天下起馬年第一場雪,很多市民出門發現,雪不小,可是路挺好走。在這背後,有這樣一羣人在爲市民出行默默付出着。
環衛工人:
凌晨3:30開始掃雪,一刻不停
凌晨3:30,河西區環衛五隊德望裏分隊的陳雙科師傅就和同事趕到友誼路,清理便道上的積雪。“我負責的友誼路中環線至賓水道段屬於主幹道路,機動車道上撒鹽融雪,便道上全部人工清雪,不撒鹽。”雪一直在下,陳雙科一刻沒停地清雪,很快,他身上厚厚的棉衣就溼透了,“外面是雪打溼的,裏面是汗浸溼的。”
上午8:00,在連續清掃4個半小時後,陳雙科跟同事輪流去吃早點。剛剛上班又下大雪,附近沒有早點店開業。陳雙科騎着電動車一直到前進道與越秀路交口附近才找到一家早點店,喝了碗老豆腐吃了一個餑餑,回來繼續幹。
上午11:00,記者在友誼路看到陳雙科時,他與同事已經從中環線掃到賓水道,又從賓水道返回來,清掃路東一側的便道,還差200多米到中環線。雪一直在下,清雪也越來越難。便道上被行人踩成一個約一釐米厚的雪板,陳雙科用鐵杴一下下地鏟,一直清理得露出本來的地面才行。
“去年那場雪,我們從凌晨3:00一直幹到轉天凌晨2:00,連續幹了23個小時。”截至發稿,陳雙科和同事們仍然在清雪。河西環衛五隊黨支部書記王瑋告訴記者,根據天氣預報,這場雪爲中雪,清雪時間爲48小時。環衛工全員加班加點,每天最少18小時,按照先主幹、後支路的順序清雪。
一線交警:
哪裏出事就去哪兒,避免堵車
清晨6:30,交警北馬路大隊副隊長賈世傑就駕駛着巡查車打着雙閃出門了。八里臺橋至海光寺一段的衛津路是他的第一站。“這段道路一直是重點管控路段,絕對不能堵。一旦這段路堵了,不僅會波及中環線復康路一線,還會波及海光寺南京路,甚至是南門外大街。”賈世傑指着每個路口值守的交警告訴記者,昨天這段衛津路更是“重兵把守”,衛津路雙峯道口、衛津路六裏臺路口、衛津路電臺門前、衛津路天大門前、衛津路南大門前以及衛津路電臺道口都有1至3名交警在值守。
“衛津路上的車流並沒有預想的那麼大,可能是還有單位沒正式上班的緣故吧。”7:30以後,衛津路上的車輛多了一些,賈世傑下車協助疏導。車流量雖然不是很大,但是溼滑的路面造成的剮蹭追尾之類的“小事故”卻不少。賈世傑剛在六裏臺站住腳,手臺就響了起來:“鞍山西道西湖道交口,兩輛小客車撞上了!”爲了避免事故“堵路”,賈世傑立即駕車趕赴現場解決問題。直到上午10:00,賈世傑已和同伴們解決了10餘起“小事故”。中午11:00,隨着路面積雪的清除,車流量逐步穩定,已在路面值守了4個多小時的賈世傑纔回到隊裏。
“雪天路滑,機動車和機動車的剮蹭以及機動車與非機動車的剮蹭都較多發。”賈世傑提醒駕駛人,一般車輛從幹路向支路轉彎時,因爲支路積雪尚未全部融化,車輛轉彎速度過快時,很容易發生兩車的剮蹭事故。記者高立紅張清