昨天，正在舉行的杭州市“兩會”上，“取消之江大橋通行費”的呼聲再起。

　　投資近26億的之江大橋(錢江七橋)通車已滿一年，造橋本意是打開杭州“南大門”，緩解之江路進城大軍的擁堵，分流錢江一橋的壓力。

　　然而，一輛轎車每趟10元的通行成本，卻讓很多有車一族望而卻步。目前，之江大橋的車流量僅5000輛/日，非但沒有解決之江路的擁堵，還連帶新開通的彩虹快速道無“車”問津，造成了嚴重的投資浪費。

　　在本次杭州市“兩會”上，杭州市政協委員趙才苗就提出建議：強烈要求取消之江大橋通行費。

　　“對此，市民們意見很大。”趙才苗委員建議，“可以採用錢江三、四橋的管理模式，由政府統一買單，取消之江大橋通行費，充分發揮之江大橋、彩虹快速道的通行能力和投資價值。”

　　而杭州市政協委員徐園園則連續第3次提出“之江大橋實施免費通行”的建議。

　　徐園園委員說，“此前，之江大橋免費通行建議，我已經兩次以政協提案形式提交給杭州市政協，但是相關部門至今也沒有給予有效解決。”

　　“爲什麼希望之江大橋免費通行，實施免費通行有哪些建議方案，這都在上一次提案中予以表明。對於之江大橋免費通行，老百姓的呼聲很高，所以這次作爲同一問題第3次向政府提出。”(本報記者魏皓奮)

　　(來源:今日早報)