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天津北方網訊:隨着中心城區樓盤價格的不斷攀升及人們對市中心環境污染的擔憂,越來越多的購房者將眼光瞄向了城市近郊的各大樓盤,購房計劃開始向城市近郊轉移。而擁有快速便捷的交通網絡後,郊區的出行和居住成本得以大幅降低,這也極大地帶動了郊區地產的升值。
東麗篇
作爲連接中心城區和濱海新區的重要紐帶,東麗區的優越地理位置毋庸置疑,其中,有京山、北環等鐵路樞紐東西橫穿全境;京津塘高速、津濱高速、津塘公路、津北公路、楊北公路與外環線等十餘條公路構成經緯;擁有數十條國際、國內航線的天津濱海國際機場坐落在區內;其緊靠中國北方最大的國際貿易港口天津港,海河、金鐘河在南北兩端蜿蜒流過,形成了公路、鐵路、水路、航空多功能的立體交通網絡。
另外,由於東麗區土地資源相對豐富,整體成本低,具備大規模拿地的條件,因此也形成了衆多集中開發的板塊,如東麗湖、空港經濟區等板塊的產生,極大滿足了置業者的挑選餘地。另外,地鐵、公交車等便利的交通優勢也是東麗區樓市繁榮的重要原因之一,尤其是津濱輕軌地鐵9號線延長至天津站、地鐵2號線的全線開通,大大縮短了東麗區至市區的距離,吸引了衆多購房者的目光。
西青篇
有調查資料顯示,在環城四區(東麗、西青、北辰、津南)和五區三縣(寶坻、武清、塘沽、漢沽、大港、薊縣、靜海、寧河)中,有置業西青區意願的人羣達到了40%之多。
之所以會選擇到西青區置業,主要是它距離市區較近,且毗鄰河西區、南開區、紅橋區三個中心城區。幾年前,西青區的公交線路屈指可數,如今多趟公交線路都通過那裏,而快速路西北半環的開通,更是令西青區大大縮短了與市區之間的距離。從整個區域來看,西青區包括的板塊非常多,新房供應多集中在楊柳青、中北鎮、張家窩、大寺等居住板塊,甚至市區重要的房地產板塊——梅江板塊都有近一半屬於西青區的區屬範圍。不僅如此,西青區整體的房地產開發的產品類型梯度也非常好,土地資源豐富,景觀、生態環境較爲優越,同時也是發展較早的區域,居住環境成熟。
津南篇
作爲環城四區之一的津南區位於本市東南部,海河下游南岸。近兩年,津南區發展迅速,良好的區域規劃及基礎配套設施的不斷完善使得該區域住宅市場日益受到各方關注。伴隨着樓市的迅速崛起,該區域價值得以再度升級。有業內人士表示,津南區處於濱海新區發展戰略的主軸上,其地理位置極爲重要。
以坐落於津南區的海河教育園區爲例,該區域位於天津市區與濱海新區中間位置的黃金走廊地帶,緊鄰天津大道。作爲連接中心市區和濱海新區的黃金幹線,天津大道搭建起連接城市中心城區、海河教育園板塊和濱海新區“半小時生活圈”,將海河教育園區的輻射範圍擴大至整個津濱發展軸線上。
隨着城市建設的提速與濱海新區的高速發展,作爲津濱黃金走廊的津南區域越來越受到人們的關注,成爲天津環城四區的翹楚。衆多著名開發商相繼入駐津南區的天嘉湖、辛莊等重要板塊,開發生態宜居大盤,打造高品質地產精品,吸引衆多購房者來此置業。
北辰篇
衆所周知,作爲環城四區之一的北辰區是毗鄰京津的黃金走廊,它的地理位置有着其他區域不可比擬的優勢:距北京110公里,距天津新港50公里。一直以來,北辰區擔負着天津與北京、天津市區與濱海新區之間的重要通勤角色。再加上多條鐵路交匯,水陸在此地更是交集之地,具有良好的交通環境。如本市重要居住區之一的瑞景居住區,向南靠近紅橋區,向東臨近河北區。京津塘、津保、津沈、津福等高速公路在板塊附近都有出入口,特別是毗鄰的地鐵一號線更是構成了該區域發達的交通環境。
不僅如此,良好的宜居性已逐漸成爲購房者置業的重要標準之一,在此方面,擁有北運河等國家級生態資源的北辰區可以說是具備了得天獨厚的優勢。在那裏,呼吸着清新的空氣,欣賞着優美的景觀,享受着綠色的生活質感,既滿足了人們對於高品質生活的願望,同時也彰顯了郊區置業的突出優勢。