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天津北方網訊:“這艘就是標準的南方漁船,船底和船身使用不同的木料,來適應南方沙石比較多的水況。”家住北辰區天穆鎮的田恩祥大爺,一談到古船就滔滔不絕。田大爺今年67歲,曾向天津多家博物館贈送過自己製作的船模,最近拍攝的紀錄片《中國大運河》也將到田大爺家取景,再現運河漕運貨船。
20年醉心中國古船
走進田恩祥的家,一眼就看到客廳裏陳列着的幾艘逼真精巧的大型木製船模。這些都是田恩祥根據歷史資料製作出的各個朝代的船。明代遊覽船、清代官船、出現在《清明上河圖》中的宋代船,都以實物的形式展現在人們眼前。
田恩祥說,他小時候住在三岔河口附近,那裏曾經是天津制船業的集合地。“我就喜歡在船廠附近或在船上玩,所以南北方的各類船隻,我都見過,船的製造工藝我也都瞭解。因爲喜愛才去造船,沒想到,這一造就是20多年。現在退休了,造船依舊是最大的樂趣。”田大爺說,各式各樣的遊船、貨船都印在他的腦子裏,造船模時都是一邊回憶,一邊畫圖,一邊製作。
原圖復原工藝絕倫
田大爺的珍藏中,精緻的古船模型所使用的製作工藝也是按照古時造船的榫卯工藝,完全用木材連接而成,沒有使用一個釘子,甚至連船上的扶手、燈籠、門窗都是按實物縮小比例製成的,惟妙惟肖,令人叫絕。近年來,田大爺製出的船模作品越來越精妙,其中一些作品已先後被天津楊柳青博物館等部門收藏。
手工製作再現古貨船
“中國古船一般用紅松製造,這種木質具有很強的韌性,而且結實。”田大爺說,而當時南方的船會在船底使用柏木,用來適應內陸水域中的泥沙。“這次攝製組要求我做的是當時非常主流的漕運貨船——‘對漕船’。”
“對漕船”是當時在河北、天津、山東一帶的常用貨船,它不僅平底淺艙,而且前後可以分開,故稱爲“對漕船”。“遇上河道狹窄船隻轉彎困難時,可以將船體一分爲二,長船變短船,轉彎就方便了。碰到擱淺時,可以分段移動,十分省力。”田大爺介紹說。
古時候的“對漕船”長約30米,寬超過5米。此次重現的“對漕船”正在按照攝製組的要求製作。不久後,這艘天津出品的古船模型就將從獨特的角度再現昔日運河的繁榮。(記者耿雅新通訊員霍思宇)