天津北方網訊：昨天開學第一天，隨着學生流的注入，中心城區道路交通又恢復到了節前的水平。昨日上午6時45分以後，十一經路、南京路、成都道等主幹道路高峯車流逐漸明顯，7時以後部分學校周邊道路出現了排車緩行的情況，但8時以後，隨着學生流減少道路交通一下子順暢了很多。交管部門的一位負責人表示，這個開學首日交通早高峯比他們預想的“高峯值”低一些，以往開學首日的早高峯一般會持續到8時30分以後，部分路段甚至會持續到9時，“沒想到，這個交通早高峯會結束得這麼快！”據分析，除了一些市民爲避堵選擇提前出門外，市民選乘地鐵等公共交通分流也是主要原因。

　　學生志願者協助疏導交通

　　昨日上午6時45分以後，隨着學生流的注入，中心城區車流量明顯增加。從交管局監控大屏幕顯示，南京路、成都道、貴州路、馬場道、圍堤道、大沽北路、十一經路、衛津路等主幹道路車流量均呈明顯增幅。7時以後，實驗小學、昆明路小學、岳陽道小學、耀華中學、實驗中學等學校周邊道路車流量增多，部分道路出現了排車緩行的情況。爲了確保道路交通平穩順暢，交管部門及時啓動開學交通疏導方案，增派千餘名警力上路管控，學校周邊採取“一校一策”疏導舉措。

　　上午7時30分，耀華中學的學生陸續踏入校門。一輛送學生的車剛停下，一名身披綬帶的“學生志願者”就走了過來：“請即停即離，保障校門前交通暢通！”見狀，送孩子的女司機立即將車開走了。據瞭解，耀華中學緊鄰南京路，接送學生車輛長時間在南京路等周邊道路違法停放嚴重影響通行一直以來都是“難題”。針對這一情況，交警泰安道大隊聯合耀華中學採取了這種“學生志願者”協助疏導交通的方式，每天安排8名“值日生”在校門前維護秩序。“這種方式很好。一方面，學生勸家長，家長很容易接受；另一方面，學生通過參與實踐增強了守法意識。”現場執勤交警這樣告訴記者。

　　這個早高峯沒預計的“猛”

　　昨日8時一過，道路上的車輛減少了很多，之前部分排車緩行的道路行車也暢快起來。據交管部門一位負責人介紹，今年首個開學交通早高峯的車流量“高峯值”比他們預計得要低一些，以往開學首個早高峯，車流量一般會持續到8時30分，部分道路甚至是持續到9時。而今年首個開學交通早高峯的整體車流量不是很大，比假期增長了20%左右。據分析，今年首個開學交通早高峯結束得比較快的原因，除了一些市民爲避堵選擇提前出門外，還與市民理性出行，合理安排出行線路有關，尤其部分市民避堵選擇地鐵等公共交通分流了一大部分道路車流。