|
||||
天鑰橋路上,一位的哥開着兩個打車軟件在接單。
東方網記者王銘澤2月18日報道:消停了一段時間的打車軟件價格戰這兩日再度“硝煙瀰漫”,微信的“嘀嘀”兩日來先後兩次將返現額度提升至10元和12-20元,還可能贈送“全民飛機大戰”遊戲中的高端戰機。而支付寶的“快的”則宣稱永遠比對手多1元,並贈送可退貨包郵的淘寶天貓退貨保障卡一張。一時間,整個打車軟件市場一片“風聲鶴唳”,網友調侃道:“根本停不下來的節奏啊!”
打車軟件市場價格戰再度啓動
曾幾何時,打車軟件市場“百家爭鳴”,不過隨着騰訊和阿里巴巴的介入,在數億風投資金的注入下,很多實力不濟的公司很快敗下陣來。去年底,原本與“嘀嘀”都自稱老大的“快的”宣佈與“大黃蜂”合併,加速了市場兼併的進程。隨即,打車軟件開始了一場近身“肉搏戰”,雙方在返現額度上一漲再漲,通過價格站來搶佔市場,讓整個互聯網市場變得更爲“血腥”。而對此,業內的一句話表明了態度:“打車軟件市場,容不得一山二虎,最終只能有一家站着,其他都得跪着。”
今年初,“嘀嘀”與“快的”這對冤家互有攻防,返現額度都達到了10元以上。2月初,雙方放緩了“惡戰”進程,相繼返現額度。不過,此次“稍息”更像是“大戰前的寧靜”,隨着新一波資金的涌入,雙方再度啓動了“血拼”。
昨天,“嘀嘀”打車率先宣佈與微信支付拿出10億元資金——使用“嘀嘀”並選擇微信支付的乘客,立減10元,每天3次;新乘客首單立減15元。司機用微信支付收車費,每單獎10元,每天最多10單。支付寶的“快的”打車也不示弱,宣佈升級補貼版本——18日起乘客每單補貼增加1元至11元,每天兩單。司機用“快的”支付寶收車費,每天可獎10單。其中高峯期(7:30-9:00,16:30-19:00,21:00-22:00)每單獎10元,每天最多5單。非高峯期每單獎5元,每天最多5單。“快的”還放出“豪言”:永遠比對手多補貼用戶1塊錢。
火拼新手段:送戰機贈退貨卡
對於此次紛爭,東方網記者採訪到了“快的”公關總監葉耘,他表示,打車軟件市場的“火拼”實際上類似於電商之間的競爭,狹路相逢勇者勝。因而,他無法明確表述底限在哪裏,只能緊咬對手,就看誰先撐不住。當然,新一輪對戰中,可能不僅僅價格戰,還會推出多元化的獎勵。
今天下午,“嘀嘀”和“快的”彷彿約好一般:一方宣佈將返現提升至12-20元,進行隨機補貼,同時,開啓“遊戲補貼”模式:每次打車可隨機獲得12到20元不等補貼,並有機會獲贈“全民飛機大戰”遊戲中的高端戰機。而“快的”也不甘示弱,上調返現額度固定13元,稱“我們不搞飛機不玩虛的,100%立減13元”,同時用支付寶成功付打車費滿5次還可以得到淘寶天貓退貨保障卡一張(退貨包郵)。
主管部門:不會粗暴干涉市場
短短兩天時間,打車軟件市場再度“硝煙瀰漫”,讓人感覺眼花繚亂,網友調侃:“根本停不下來的節奏啊!”不過,從眼前利益來講,軟件商的“肉搏”倒是給市民提供了實惠,桑小姐的話就有些漁翁得利的味道:“拼啊,讓他們拼啊,拼得越兇,我們返現就越多。”
對於打車軟件市場的“風聲”,主管部門保持了足夠的關注,上海市交港局合作交流處副處長黃曉勇表示,從目前來看,既然市民得利,市場秩序也沒有因此受影響,就不會粗暴干涉。