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(兩會·訪談)總理三提郵政業——郵政局長的喜和愁
新華網北京3月6日電(記者任沁沁)3月5日的國務院政府工作報告中,國務院總理李克強三次提到郵政業,這讓臺下的馬軍勝感到“並不意外”。
馬軍勝是全國政協委員、國家郵政局長。5日在京接受新華社記者採訪時,他對總理報告中談及郵政業的內容如數家珍:
“加強民航、水運、信息、郵政網絡建設”;
“推進稅收制度改革,把‘營改增’試點擴大到鐵路運輸、郵政服務、電信等行業”;
“促進物流配送、快遞業和網絡購物發展。充分釋放十幾億人口蘊藏的巨大消費潛力”。
馬軍勝說,往年總理報告中,“郵政”的字眼不多,今年不僅直接提了,而且不止一次,“反映出郵政業這幾年的發展得到政府的認可。“下一步,郵政將迎接轉方式調結構的重任,完成改革發展使命。”
他說,今年稅改是重點,把郵政業納入其中,“打通了服務業、服務對象與上游製造業的稅收鏈條,對激活市場主體活力、降低社會流通成本、直接服務民衆,意義重大。”
快遞業在中國國民經濟中的比重和地位正快速提升。去年,中國快遞業務收入完成1430億元,同比增長36%,業務量位居世界第二,僅次於美國。
“快遞是支撐中國流通體系轉型的重要途徑,對流通業的改革發展意義重大。”馬軍勝說。
去年,社會流通的增長率爲13%,而網購則超過40%。
“透過這些數字,就不難理解總理爲什麼這麼重視郵政業的發展。”馬軍勝說,未來這一行業還蘊藏不可估量的潛力,至少十年八年,都會是朝陽產業。
不過,喜悅之外,馬軍勝也有憂愁。
“業務發展太快,人力跟不上、物力跟不上。”馬軍勝向新華社記者“吐槽”了他的“煩惱”。
從2010年的23億件,2011年的35億件,到2012年的55億件,再到2013年的92億件,中國的年快遞業務量,正以超過50%的年增長率成長。
與此同時,快遞員不足,旺季淡季差異大,企業爲平衡不敢多招工;快遞行業之間相互壓價的惡性競爭也比較嚴重。
快遞安全也頗受關注。去年發生的“奪命快遞”事件,對國內快遞業一時產生了負面影響。
“我們自身有問題,應該加強安全監管,督促市場主體落實安全制度標準;同時,相關法律法規也應該進一步完善。”馬軍勝說,快遞“最後一公里”的問題,是社會問題,單靠一個行業難以解決。
據瞭解,郵政管理部門正在與商務部門會商,把社會商店利用起來,專設快遞櫃檯,供周圍居民自取快遞。
馬軍勝說,即使有憂愁,也是快樂的,因爲看到更多的是希望。
(來源:新華網)