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全國政協委員、『嫦娥之父』葉培建昨天表示,相信『玉兔號』月球車能醒過來工作,但能不能走,還要看努力和運氣。葉培建還透露,今年中國將發射嫦娥五號返回試驗器,這將是中國衛星首次嘗試從月球軌道返回。
>>談玉兔休眠科學目標受一定影響
目前『玉兔號』月球車正在度過月球漫長寒冷的夜晚。葉培建介紹,月球車驅動部分的電子線路出了問題,不光影響行走,也影響太陽翼的打開收攏等動作,盡管已做維修努力,但目前還沒有效果。他希望當月球再次進入白天,且達到一定太陽高度角時,『玉兔』能醒過來,『上一次醒過來的時候能工作,這一次我相信也能』。
『原來希望它能走好幾公裡,現在只走了不遠的地方。』葉培建指出,『玉兔』遇到的問題將使原先的科學目標受到部分損失,比如不能去更遠的地方拍圖,但月球車的功能已經全部驗證,此外,著陸器還將在月球上工作一年。
>>談嫦娥五號『四器合一』難度極大
按計劃,中國將於2017年發射嫦娥五號月球探測器,實現無人探月『繞落回』的第三步,即落月後取樣返回地球。葉培建指出,嫦娥三號任務的成功,意味著第二步『落月』已圓滿實現,今年中國將先發射嫦娥五號試驗器,首次試驗從月球返回的技術。這個試驗器並不落月,也不取樣,只是在地月之間走一遭,以便獲取從月球返回時的軌跡。
葉培建介紹,嫦娥五號將比這個試驗器復雜得多,由軌道器、返回器、上昇器、著陸器組成,把『這四個器打到月球軌道上』,著陸器和上昇器將落在月球上,軌道器和返回器則將繼續繞著月球轉。
『落在月球上的著陸器有采樣裝置,采樣後放在一個容器裡。』葉培建介紹,裝有月球樣品的容器將被放在上昇器上,上昇器在月面上再度起飛,在月球軌道上同軌道器和返回器的組合體進行交會對接,樣品自動轉移到返回器裡,然後返回地球。
『很難,從月球起飛上昇我們從來沒有搞過,將在地面做模擬試驗,』葉培建表示,『做什麼都有第一次。』(記者商西)