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天津北方網訊:隨着近日空中客車公司與中方在法國巴黎簽署相關協議,進一步推進空客與中國航空領域合作,天津再次成爲全球矚目的焦點。4月1日,記者從空客在津舉行的新聞發佈會上獲悉,空客最暢銷機型A320neo預計將於2017年在津完成交付,未來天津總裝線生產的A320系列飛機,將有相當數量出口到亞洲其他國家,而以前只在歐洲總裝的“首型機”,今後也將會在天津完成總裝。
天津總裝線具備總裝“首型機”能力
據瞭解,空客A320系列飛機天津總裝線自2008年投產、2009年交付首架飛機以來,至今已經交付了160多架飛機,這意味着目前天空中飛行的A320系列飛機中,有16%是來自天津總裝的,空客天津總裝線被譽爲“中歐合作的典範”。在一期合作取得成功的基礎上,空中客車公司、天津保稅區和中航工業集團公司簽署了空客天津總裝線二階段承諾協議,正式確認了天津總裝線二期合作計劃。空客天津總裝線二期合作計劃涵蓋的時間段爲2016至2025年。在二期合作計劃中,空客天津總裝線將增加空客A320neo的總裝,預計首架飛機將與2017年完成交付。此外,空客公司還將繼續支持配套零部件供應商落戶天津,支持當地航空產業發展。
“在二期工程中,我們將把天津總裝線打造成空客的亞洲中心、提高總裝線的競爭能力、增加空客最暢銷機型A320neo的總裝、總裝線生產能力將得到進一步提高,擁有總裝輕度到中度的A320系列飛機首型機的能力。”空中客車中國公司總裁陳菊明表示,從長遠目標來看,空客有信心使天津成爲全球第三大航空工業中心,但這需要空客以及各方面的共同努力。據瞭解,首型機是某一客戶的某一款客艙佈局的第一架飛機,有很多客戶化的東西,要求生產能力較高,目前空客的首型機還在歐洲總裝,但未來將會實現在天津總裝。
空客美國總裝線基於天津成功經驗
“除了A320系列窄體飛機外,我們還在寬體機領域展開合作。”陳菊明認爲,未來空客天津總裝線,也許會建立一個A330系列的寬體飛機交付中心。現在空客位於美國的A320系列總裝線,就是基於空客在今天成功的經驗之後建立的,這也說明空客對於中美兩大航空市場的看重。
衆所周知,中國航空業的發展速度遠遠高於全球平均水平。在大約20年的時間裏,中國將超過美國,成爲全球第一大民航市場。但是,中國航空業的發展也受到了諸如空域緊張、機場擁堵和飛行員短缺等因素的制約。空客與中國航空業在空管領域進行合作,把當今世界最先進的空管理念和技術引進到中國,促進中國空管現代化。這將極大地提高中國民航的效率,釋放更多增長潛能。相應地,空客還適時推出了更適合在國內和區域型航線上使用的A330區域型飛機,通過將寬體飛機用於國內航線,用更少的航班來運送更多地乘客,來緩解空域緊張和機場擁堵。
一張圖看清津產空客A320上的中國元素
空客在中國設立天津總裝線後,6家航空企業直接參與了爲空客飛機生產零部件,目前在津圍繞空客提供配套的企業超過40家。(記者付文超)