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近年來,印度人對汽車、手機、電腦等物品的熱情不斷高漲,收入漲幅卻遠遠落後。於是,囊中羞澀的印度人將目光投向了二手商品。
印度工商業聯合會最近公佈的一份報告指出,印度市場上的二手、回收商品價值8萬盧比(約1.28萬美元),高於2012年的6.9萬盧比,年增幅達到15%。報告進一步預計,這個數字將在2015年達到11.5萬盧比。
每年,印度都會賣出280—300萬輛二手車,年增長率達到22%,約60%的首次購買者會選擇二手車。5年前,小型汽車的所有權週期約爲72個月,現在只有48個月,2017年還將進一步下降至40個月。
印度馬恆達汽車公司的CEO納根德拉·帕勒表示:“印度二手車市場的上行機會和增長都將十分巨大。每賣出兩輛新車,就有一輛會出現在二手車市場上。”在他看來,這是個巨大的機會。
他的公司經營300多個品牌的二手車,可以爲消費者提供更透明的價格和額外的品質保證,讓顧客享受更舒適的購買體驗。事實上,他的二手車庫存週期只有25天。
二手書也不再是路邊攤的專利。過去6個月中,印度二手書的銷量翻了一番,每月通過網絡賣出約1500本舊書,線下銷售超過7000本,圖書館和學校是主要的購買者。
阿達斯·馬伊·高達在班加羅爾開了一家大型書店,他的店裏約有30萬本書,其中80%都是二手書,因爲“二手書的利潤非常大”。即使在線圖書銷售商經常打折或提供電子書,他的銷量仍十分穩定。
網絡空間徹底改變了對二手產品的處理方式。
“人們並不是很習慣在網上買汽車,但他們會在交易前上網做功課。經銷商也利用在線渠道來宣傳和回收二手車。”帕勒說。
而手機、電腦等電子產品的消費者,則通常選擇在網站購買。在印度,賣二手手機的網站超過200萬個,賣筆記本電腦的超過50萬個。電商網站Quikr指出,手機、汽車、自行車、房產等是最受歡迎的商品。(據卡塔爾半島電視臺)
(來源:中青在線)