天津北方網訊：濱海新區的東沽漁船閘雖然早已停止開啓，但閘內仍可供漁船停泊。去年，閘內的兩條棧橋由於年久失修出現變形下陷，爲保護漁船閘的完整性，棧橋明令禁止船舶掛纜。但近日記者發現，仍有大型船隻在此掛纜，對禁令視而不見。

　　棧橋塌陷仍有船隻掛纜

　　“那個東沽漁船閘是文物保護單位，但是現在還有船在閘裏的棧橋違規掛纜，破壞挺大的，也不安全。”近日，家住濱海新區的劉先生給新報打來熱線，反映東沽漁船閘船舶違規掛纜的情況。

　　昨天上午，記者來到位於濱海新區渤海石油路盡頭的東沽漁船閘。看到閘門西側的水面上，停泊着大大小小六七艘船。兩條半弧形棧橋從閘門延伸至岸邊，其中一條棧橋橋面的兩塊水泥橋板已經扭曲變形下陷，橋面上的鐵護欄也出現缺失的情況。

　　在兩條棧橋橋面，都立有一塊牌子，牌子最上方寫有“危險警示”四字。記者走近後發現，警示牌對損廢棧橋上的三種危險行爲給以警示，包括攀爬行走、存物負重及垂釣、船舶掛纜，警示牌設立日期爲2013年8月。

　　而就在警示牌身後，兩艘長約30米的船舶都將纜繩系在了棧橋上，其中一艘船身較長的船還將纜繩分別系在了兩條棧橋上。記者登上這條船，在船上找到一位負責看船的大爺。據這位大爺介紹，這艘船是負責載運人和物的運輸船，平時沒有任務時就停靠在這裏，他負責看管。船舶的纜繩也一直是掛在棧橋上，他上下船也都會走棧橋。

　　加強管理防範危險發生

　　隨後，記者聯繫到了塘沽博物館文物保護辦公室，工作人員王先生告訴記者，東沽漁船閘已經廢棄不用，在2009年結束的全國第三次文物普查中，這裏被確認爲歷史文化遺產，如今已在市文物局備案，相關保護工作也正在進行中，具體的保護管理工作，由漁船閘的產權單位塘沽推進城鄉一體化辦公室負責。

　　隨後，記者通過濱海新區塘沽推進城鄉一體化辦公室聯繫到了漁船閘的管理部門塘沽漁船閘管理站。負責人楊先生表示，如今漁船閘停止使用，但仍允許船身小於30米的漁船暫時停靠，當初棧橋也是爲了方便漁民行走修建的。

　　對於仍有船舶違規掛纜的情況，楊先生表示，違規掛纜和在棧橋上行走，不但會給棧橋和漁船閘繼續造成損害，也會威脅漁民自身的安全，屬於危險行爲。他們會加大對漁船閘的安全管理，防範危險的發生，也防止漁船閘受到破壞。