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原標題:澳方宣佈南印度洋搜索進入新階段
國際在線消息(記者鄧黎王瀟):澳大利亞總理託尼·阿博特28日在首都堪培拉舉行新聞發佈會,宣佈在南印度洋區域對馬航MH370失聯客機的搜索工作進入新階段。阿博特表示,將引入新的技術和設備,加大海底搜索工作的力度。他強調,澳大利亞不會放棄,將在人道和合理範圍內,盡一切努力尋找問題的答案。詳細情況,請聽本臺駐澳大利亞記者發回的錄音報道。
28日中午,阿博特在首都堪培拉召開新聞發佈會,宣佈對馬航MH370失聯客機的搜索工作進入新階段:“我在此通報,搜索將進入新階段。我很遺憾,到目前爲止,我們在空中、海面和海下的搜索,都沒有發現失聯客機的任何殘骸。這可能是人類歷史上最困難的搜索。我們將從目前的搜索階段,轉入新的搜索階段。在新階段,我們將搜索更加廣泛的海底區域。“
澳大利亞聯合搜索協調中心負責人、前空軍司令安格斯·休斯頓與阿博特一起出席了發佈會。休斯頓隨後還應中國駐澳大利亞大使館邀請,前往中國駐澳使館,接受了中國駐澳媒體的聯合採訪。在回答本臺記者提問時,休斯頓解釋了爲什麼澳方依然認爲當前的搜索區域就是失聯客機航程終結的區域:“首先,在吉隆坡的專家組確定了一個搜索區域,這個區域在飛機與衛星第7次握手的位置周邊。正如我此前告訴過你們的,吉隆坡的專家組發現,第7次握手的特點與此前的幾次不同。結論是,在第7次握手時,可能有一些重大的事情發生了,很可能當時飛機失去了飛行動力。”
休斯頓說,在專家組的建議下,搭載了“拖曳聲波定位儀”的澳大利亞“海盾號”在飛機與衛星第7次握手推斷位置的北端收測到了4次海底脈衝信號。專家經過比對,認爲脈衝信號不可能來自自然界,而且與黑匣子信號特點一致。不僅如此,休斯頓進一步介紹說:“另外一件可能會讓你感興趣的事是,有一條航線正穿過上述搜索區域,而且在搜索區域的正上方,這條航線是科科斯羣島和帕斯之間的航線。”
正是基於上述3個理由,搜索力量相信,目前的搜索區域是正確的。與此同時,休斯頓也表示,由於缺乏飛機失事的確切信息,在南印度洋區域第一階段的搜索沒有找到飛機殘骸。
關於下階段工作的重點,澳大利亞總理阿博特在當天的發佈會上介紹說:“我們正在做的工作是,啓用新的技術,加大海底搜索的力度,主要是引入專業的拖曳式旁側聲納,對海底區域進行掃描,尋找客機殘骸。澳大利亞政府正與馬來西亞政府協商,引入一到兩家商業公司來進行這項工作,商業公司將與澳大利亞政府簽約。我們將繼續與馬來西亞和中國緊密合作,將搜索工作向前推進。“
綜合阿博特和休斯頓在當天兩場發佈會上的介紹,下階段,將逐步漸少投入空中和海面搜索的飛機和艦船的數量,而加大對海底區域的搜索。具體做法是,“藍鰭金槍魚”水下航行器將繼續進行海底搜索。目前“藍鰭”已經搜索了300多平方公里的海底核心區;未來它將以核心區爲基礎,搜索核心區周邊約300多平方公里的區域,這一工作約在5月初結束。
與此同時,澳方將會同馬來西亞,確定與哪家商業公司合作,以引入拖曳式旁側聲納投入搜索。預計諮詢和簽約過程需要4周左右時間。而要完成對海底約6萬平方公里可能區域的搜索,將花費8到12個月的時間。
阿博特強調,澳大利亞將在可能範圍內,盡一切努力尋找答案:“我們將盡一切人道努力,進行儘可能徹底的搜索。需要的話,將搜索整個可能區域。我一直強調,我們需要對這一事件尋根問底,因爲我們對失聯客機乘客家屬,乃至所有乘飛機旅行的乘客,負有這樣的義務。我要向乘客家屬和世界表明,澳大利亞不會推卸我們在這一區域的義務;我們將在人道和合理範圍內盡一切努力去解開謎團。我們不會讓人們失望。搜索將在未來幾周進入新的階段,但這絕不是結束。”