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天津北方網訊：富民橋附近的國泰路洗車問題已經多次被媒體曝光，河東區綜合執法部門也進行了多次治理，甚至在2013年11月底，河東區爲了徹底治理這一亂象，投入資金對所有違法洗車點門臉進行了封堵，然而乾淨整潔的馬路沒有保持很久，5月5日，北方網網友打來熱線反映，一些洗車點又偷偷地死灰復燃。
6日河東執法封堵一處門臉
向北方網反映這一情況的是網友安先生，他說，前幾天從富民路經過，發現這裏的洗車點又出現了，好好的雙向八車道馬路，被洗車點停放的車輛佔據了一半，不僅佔路，洗車的水隨意流到馬路上，給市容環境帶來了影響。
“有些洗車點爲了招攬生意，還站在路中間，給過往車輛造車了不便，十分影響通行。”安先生說。
隨後，記者立即將這一情況反映給了河東區綜合執法局，第二大隊執法人員告訴記者，在此前4日的巡查中，已經發現國泰路沿線有圍牆被破壞的現象。
5月6日一早，執法人員與施工人員共同對此門口進行了封堵，6日上午現場破損牆面已經恢復原狀。
洗車點打完“遊擊”打“太極”
不過，當記者7日下午再次來到這一路段時，發現洗車的現象仍然存在。雖然，這與當初“洗車一條街”三四十家洗車點的盛況相比，現在回潮的洗車點的確少了很多，只有五六家的樣子，此前的一系列治理的確很有成效。但是，僅僅封堵一處，並沒有杜絕洗車現象的回潮。
記者隨後聯繫了河東區綜合執法局，第二大隊副大隊長盧抗抗告訴記者，他們封堵的對象是在沿線圍牆上鑿洞恢復洗車的門臉。記者看到的很多帶有捲簾門的洗車點，是沒法進行封堵的。
“如果堵上了，這房子就沒有門進出了。”盧抗抗解釋說。
這是考慮到這一情況，執法人員纔沒進行封堵的，結果，這些洗車點就利用了這一點，和執法人員打起了“游擊戰”。
盧抗抗說，執法隊員已經每天早中晚三個時段，對這一路段進行值守。但是，這些人一看見執法車輛，就把東西趕緊收拾起來，等執法人員走了再洗。
“我們的執法權限只能對佔路洗車的進行管理，按規定，我們對在屋裏的洗車行爲是沒有執法權限。”盧抗抗無奈地告訴記者，“有時我們去屋裏制止，人家說，‘我們是在洗自己的車’，我們也不好說什麼。”
“死循環”還能破解嗎？
記者在採訪中還發現一個現象，雖然國泰路上的洗車點少了，但是，沿路的衚衕里巷裏的洗車點增多了。國泰路上很多站在路中央的人，就是爲這些衚衕裏洗車點招攬生意。
“巡查—關門”、“封堵—挖開”、從大馬路轉入小衚衕，富民路的洗車問題似乎陷入了“死循環”的怪圈。此前，記者也曾報道過，富民橋國泰路一側之所以洗車亂象“屢禁不止”，是因爲此地曾經被列入拆遷片，但是由於種種原因這裏沒有動遷，一些外來人員就再此地聚集，幹起了洗車生意。
爲了解決沿路洗車問題，除了封堵之外，相關部門也曾經對此地水管進行了停水處理，但是由於區域內還有普通住戶，停水也未能執行下去。基本上這裏的洗車都是“無本經營”，所以洗車價格便宜，讓很多人也樂於來此洗車。
向北方網反映情況的安先生說：“去年進行封堵之後，這條路的狀況特別好，又幹淨又好走，本以爲能解決了，沒想到，這才幾個月，洗車又回潮了。”
如何破解這一“死循環”，安先生建議看是否能和相關部門配合，對“來此洗車的人”進行處罰，打斷利益鏈條，或許能夠解決這一曠日持久的“老大難問題。”
而綜合執法人員表示，這些洗車點沒有證照資質，要解決這一問題，還需要多部門聯合執法、長效監管。同時，希望相關部門儘快完成對這一地區的規劃，從根源上改變這一地區的面貌。 (記者霍豔華)
