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天津北方網訊:倡導綠色出行,營造低碳生活,日前,由普通市民濱海新區公交集團青年志願者組成的30餘人開展了一場以綠色出行爲主題的公共自行車環城騎行活動。自首批公共自行車租賃點投用,目前,濱海新區已經設置了20個公共自行車租賃點,日均使用量達到600人次左右,並率先在開發區第三大街形成密集的線狀網絡,成爲新區居民綠色出行的首選。
上班族發起每月一次“無車日”
騎行隊伍從開發區洞庭路出發,途經建材路、上海道、外灘公園,目的地爲洋貨市場。參加騎行活動的趙先生在開發區某保險公司工作,平時上班很少使用自行車這種交通工具,這次報名參加騎行活動,主要是爲了體驗一下這個新興的公共交通工具。“之前也曾經路過金融街附近的公共自行車站點,但是從來也沒有嘗試過,經過這次活動後,覺得使用公共自行車還是很方便的,低碳環保,還能鍛鍊自己的身體,如果天氣好的話,我會選擇使用公共自行車上班。”趙先生表示。
公共出行不僅是一種方式,更是一種文化。對此,濱海新區公交集團團委負責人何偉介紹,通過環城騎行等方式,新區公交集團希望逐漸把公共自行車項目推進到每個市民的日常生活當中,逐步改變人們的出行方式。今後,還將發起每月一次的“無車日”活動,倡導市民至少每月選擇一天放棄自己的私家車,乘坐公共交通工具出行。
第三大街率先形成線狀網絡
濱海公交集團自行車租賃系統經過三年的建設,已經逐漸成熟,隨着去年年底新區公交集團第二批10個公共自行車租賃點相繼投入使用,新區現有租賃點數量已達20個。公共自行車日均使用量達到600人次左右。“新增設的站點在考慮填補公交線路盲區的同時,還選擇了公園、體育場等公共休閒場所。尤其在第三大街的點位選擇上,通過市民廣場站與金融街站的小循環帶動該區域網絡的形成。”新區公交集團自行車項目經理倪國強介紹。在開發區第三大街全線,共設置花明園小區、泰達體育場、泰達一中、金融街、泰達醫院5個站點。各個相鄰站點間,騎車最近只要3-5分鐘時間,形成密集的線狀網絡。居民出行可以方便地租、還自行車。
對此,倪經理表示,天氣轉暖後,使用量還將大幅提高,這一點在第三大街的5個站點表現將尤爲明顯。今後,新區公共自行車還將繼續增設點位。同第三大街的點位佈設類似,新增點位將通過一個使用量相對集中的小網絡向周邊區域逐漸擴展。最終,形成公共自行車點位網絡化,解決居民出行最後一公里難題。(記者韓蔓)