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天津北方網訊:隨着城市不斷擴張,交通擁堵、環境污染等“城市病”日益凸顯。低碳出行模式備受人們倡導,其中發展可租賃公共自行車的呼聲越來越高。然而,人們選擇自行車出行的心理訴求有哪些?一個城市到底需要多少輛公共自行車?這些自行車要擺放在哪些點位呢?近日,南開大學的一羣本科生橫跨軟件、經濟和數學三大專業建立起了一個數學模型,準確計算出了南開區公共自行車的點位圖。
劉健毓是南開大學數學學院的大三學生。作爲項目負責人她向記者展示了一張天津市南開區公共自行車分佈的點位圖。“北起鞍山道、東至衛津路,南以復康路爲界,西至紅旗路。在這個區域內,一共需要分佈7個放置點、227輛自行車和433個車樁。”劉健毓說。同時,記者看到,與以往每個點位投放固定自行車數量不同,劉健毓團隊繪出的點位圖上,每個點投放的自行車數量從7輛到45輛不等。
“這些都是精確算出來的,這樣的配置既可以滿足周邊人羣的出行需求,又可以實現自行車利用效率的最大化。”劉健毓說。
目前,劉健毓團隊已經着手起草給天津市政府的建議書,準備將自己的科研成果投入實際應用,爲改善天津的交通狀況和污染治理貢獻一份力量。“如果可能的話,我們還想爲南開大學新校區設計一個模型,將綠色出行方式引入美麗的新南開。”劉健毓說。(記者劉曉豔通訊員吳軍輝鄭睿)