天津北方網訊：昨天，隨着117大廈主塔樓核心筒61層混凝土澆築完成，由中建三局集團有限公司承建的中國在建結構第一高樓——天津高銀金融117大廈主體結構高度突破300米大關，這也意味着總高度爲597米的117大廈主體結構施工過半。按照總體工期計劃，預計6月底大廈長高至337米，超過本市已建成的第一高樓——天津環球金融中心(津塔)。

　　大廈試穿幕牆“外衣”

　　117大廈主樓外幕牆試安裝工程本月18日在塔樓西北角試吊裝，啓動了117大廈幕牆安裝工作。據瞭解，大廈通體使用明框單元式玻璃幕牆，面積將達到12萬餘平方米，將安裝1.2萬塊單元板。根據工期計劃，今年年底，117大廈幕牆將安裝至63層，預計2016年6月份大廈幕牆實現閉合。

　　爲確保在狂風、暴雨和高壓等惡劣條件下，117大廈外幕牆的密封性和抗變形性等達到設計要求，項目部歷時近兩個月，進行了大規模的外幕牆水密性能、氣密性能、抗風壓性能、平面內變形性能等測試，項目部還對大廈幕牆的設計風壓結構、熱循環及結露、外裝飾條荷載、耐撞擊性能等27項性能進行了測試，確保117大廈外衣“牢不可破”。

　　總用鋼量15萬噸

　　中建三局117大廈項目部負責人介紹說，117大廈鋼結構工程包括外框巨柱、核心筒內鋼板剪力牆、四周巨型斜撐等，總用鋼量約15萬噸，比央視新址還多出1萬噸。

　　其中，大廈巨型鋼柱爲世界最大巨型柱，平面尺寸最大達到24×24米，最大重量達6700噸。大廈屈曲約束支撐單根長度47米，單根重量210噸，極限承載力達3600噸，爲世界民建領域屈曲約束支撐之最。地下部分鋼結構巨型柱與剪力牆焊縫總長度可達8400米，焊絲填充量達140噸，長度可繞地球3圈。

　　將安裝255部節能電梯

　　據瞭解，117大廈將安裝轎廂電梯及扶梯共255臺，其中轎廂電梯147臺，扶梯108臺，電梯最高提升高度爲597米，最高提升速度爲12米/秒。其中，包括安裝50部雙層電梯，實現在同一井道內同時運載兩個樓層的乘客。既提高了電梯整體客運能力，又減少了電梯對建築空間的佔用，比傳統電梯可節省高達40%的建築空間。

　　目前，項目首部樣梯在東側商業連廊安裝就位。項目所安裝的電梯均使用“電梯造能”技術，可收集電梯運行時產生的能量，將其輸回電網，爲建築物中的其他用電設備提供電力。與傳統電梯相比，可減少75%的能源消耗。