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天津北方網訊:昨天,“建旺號”盾構機巨大的刀盤破土而出,順利抵達接收井。這標誌着歷經一年半時間,京津城際鐵路延伸線解放路隧道盾構實現全線貫通,爲延伸線明年按期開通運營奠定了堅實基礎。下一步,將進行明挖隧道部分的主體結構施工;軌道鋪設、機電設備安裝和內部裝修等工程也將陸續展開。
據瞭解,京津城際鐵路延伸線自天津站城際場東端引出,經塘沽站引入濱海新區中心商務區于家堡站,新建線路43.9公里。由中鐵十六局承建的解放路隧道位於延伸線的東端,西起塘沽火車站,東至於家堡客運樞紐站,是全線的控制性工程和難點工程。隧道採用單洞雙線,線路全長3.3公里。其中路基路塹長500米,明挖段隧道長601.5米,盾構段隧道長2248.5米。2012年11月29日,解放路隧道盾構機始發,歷經18個月實現全線貫通。
京津城際鐵路延伸線建成後,將構建起濱海新區通往市區和北京的快速便捷鐵路通道,乘車從新區到市區和北京分別只要15分鐘、45分鐘。這不僅對加快濱海新區開發開放具有重要意義,對於京津冀協同發展也將提供有力的支撐。