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天津北方網訊:隨着一架飛機緩緩駛入濱海國際機場停機坪,濱海國際機場地勤部機務人員孫悅和王建偉迅速上前指揮,飛機停穩後,擋輪擋,放置警示錐,然後繞飛機進行維護檢查。飛機落地後,兩位地勤人員要在30分鐘內進行100多項檢查,而且全部是露天完成。高溫天氣時,檢查時間還要延長。工作雖然繁瑣,但不能有一絲的疏忽。
孫悅對記者說:“一般來說飛機不易產生問題。但如果出現高溫天氣,飛機落到地上,輪胎過熱,會容易爆胎,剎車系統超溫,其電子部件也會出現假信號,這些隱患是我們必須檢查的項目。”記者採訪當日停機坪的地表溫度已經突破50℃,加上飛機發動機噴出的一股股熱浪,形成了一個天然“火爐”,吹到臉上火辣辣地疼。
在各項檢查中,最困難的當屬對發動機的檢查。由於飛機剛落地時,葉片仍在旋轉,噴出的熱氣溫度很高,而這一項檢查,恰恰是所有項目中用時最長的。他們的工作服溼了又幹,幹了又溼,一天下來湛藍色的工作服上凝結了大片的鹽漬。
在天津濱海國際機場,這樣的地勤人員有幾十人,每天要負責近60架飛機、120個架次的任務量。烈日當頭,高溫當道,他們戰高溫,鬥酷暑,滾落的汗珠是對盡職盡責的最好詮釋。對於他們的堅守,請讓我們說一句:辛苦了!