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天津北方網訊:“單向本來就只有兩條車道,還被公交車佔了一條半,沒辦法,只能逆行了!”最近,家住紅橋區福居公寓的王先生向本報“爲您跑腿”熱線反映,紅橋區向東南路上657路公交車終點站附近,總有大型公交車停在車道上,佔據一條或者兩條車道,很多車輛被迫逆行,存在事故隱患,希望有關部門予以治理。
現場探訪
私家車“擠走”公交車
王先生反映的這個657路終點站位於向東南路與中嘉北路交口附近的向東南路上。向東南路並不寬,爲雙向4車道,657路終點站正好位於從紀念館路向光榮道方向一側。現場看到,這個公交站沒有專供公交車停放的場地,不僅一輛等候發車的657路公交車臨時停在最外側的一條機動車道上,不遠處兩輛861路公交車也在佔路停放,其中一輛還停在最內側的車道上。這樣一來,從紀念館路過來的車輛經過此處時,由於兩條車道都被佔據,只能越過路中央的黃線逆行通過。在附近居住的王先生說,此處高峯時段車流量較大,對向車道也都是車,逆行的車輛不僅易造成擁堵,還極易引發各類交通事故。
採訪中發現,在該路段佔路的不僅是進站的公交車,還有一些私家車。一位不願透露姓名的公交司機表示,這個公交站點周邊有福居公寓、宏泰公寓等多個居民區,乘車需求較大,“可是哪有地方停車啊,車輛只能儘可能停放在路邊。但很多時候是路邊停滿了私家車,公交車進站沒地方停放,只能臨時停靠在車道上,一有地再往裏邊挪。”
部門迴應
目前公交車應即停即離
記者將此情況向交管部門進行了反饋,交警紅橋支隊丁字沽大隊對該路段進行了實地調研。據瞭解,造成此情況的原因是,當初設立該公交車終點站時,向東南路並未規劃,是一條死路,向東南路規劃後,雙向可以通行,加之附近居民區較多,車流量大,車站確實已與該條道路不匹配。同時,車站旁邊是一大片平房區,私家車無法進入,居民只能將車輛停放在向東南路上,附近雖有一處聯華停車場,但遠遠滿足不了當地停車需求。
此前,紅橋支隊丁字沽大隊已向上級部門提出了將該終點站移至不妨礙交通的地方的請示報告。目前,對公交車的要求是即停即離,禁止長時間停放,夜間需要停放的公交車,自行存放到停車場內。針對違停路邊的私家車,交管部門將進一步加大巡查力度,對於非夜間停放的車輛,將依法進行治理。