天津北方網訊：VOC(揮發性有機物)是PM2.5及光化學污染的重要成因。噴塗作爲飛機組裝生產的重要一環，其產生的VOC也一直被列爲重點監控對象。空客(天津)總裝公司“拷貝”德國漢堡噴漆和污染物處理方式，使污染物排放達到歐洲標準。

　　飛機在流水線上拼接安裝後會進入噴漆機庫進行噴漆，噴漆會產生廢氣，其主要成分就是VOC。2009年，空客A320系列總裝線噴漆廠房投入使用，原版“拷貝”德國漢堡的單通道飛機噴漆廠房，塗裝材料也來自德國。空客(天津)總裝公司環保、安全、健康部門經理姚德斌告訴記者，空客A320系列總裝線安裝了水噴淋廢氣淨化器和高密度空氣過濾器。噴漆中產生的廢氣進入水噴淋系統進行液化，再進入水處理系統進行污水處理，處理後的污水被回收再利用，每年可節約淨水5000噸左右。廢氣則通過高密度空氣過濾器過濾後排放，在廢氣排放口安裝VOC檢測儀器和總碳檢測儀器，實時檢測VOC和碳類物質排放量，“這些檢測儀器與天津環保局聯網，數據實時上傳至環保局網站。”

　　“VOC排放後，進入大氣形成半揮發性有機物，並在陽光作用下最終形成PM2.5。VOC主要來源於噴塗、石化、化工、醫藥等行業。”天津市大氣污染防治重點實驗室正高級工程師黃浩雲說，“今年5月底，專家已經對本地VOC排放標準進行會審，樂觀的話，8月份就會出臺天津本地的VOC排放標準。屆時，天津所有排放VOC的企業都將按標準執行，環保部門也會全方位監督。”