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天津北方網訊:津濱大道,既是本市東縱快速路的主幹道路之一,又是通過津濱高速聯通中心城區與濱海新區的重要通道,交通地位毋庸置疑。然而,近年來,每逢較強降雨,津濱大道靠近津昆橋的路段便積水難退、阻礙交通。追蹤調查中記者發現,道路建設單位和排水管理部門,均把責任推給對方,就連道路日常養護工作是否已交接也是說法截然相反,津濱大道多年來竟是一條“無主路”。
6月6日,本市普降中到大雨,津濱大道快速路津昆橋附近路段再度積水。6月7日上午,本報接到多名讀者反映,往市內方向、距津昆橋約二三百米的津濱大道路面上仍“一片汪洋”,駕駛員馬先生介紹:“單向4車道只留下半條車道可走,積水沒過車軲轆,浪頭一個接一個,路面壓車超過300米,幾百米的路段20多分鐘纔過來,好幾輛‘冒險衝關’的小客車水中拋錨。”6月8日中午,記者在現場看到,儘管降雨已經是兩天前的事兒,但該路段仍有數百平方米的積水沒有退去,兩條車道仍被淹沒在積水中。雖然當時並非交通高峯期,但經過車輛仍不少,經此路段,無不減速慢行。6月12日,現場觀察發現,降雨一週後,該路段仍有面積超過10平方米、深度約5釐米的積水,而且附近路面滿是污泥。6月13日,一場雷陣雨過後,該路段再度大面積積水,交通繼續受阻、路面繼續遭浸泡。
路面雨後積水長時間難退,到底該誰管?記者連續多日調查後發現,對於津濱大道問題,各相關部門均各執一詞,本來很簡單的責任歸屬問題卻成了“謎”。在此期間,記者曾與天津市水務局取得聯繫。該局辦公室工作人員隨後回覆稱:“經向我局排管處覈實,津濱大道的排水工作一直沒有移交,積水問題應該由該條道路的建設單位濱海市政公司負責。”隨後,記者致電濱海市政公司,就津濱大道的交接問題,該公司辦公室一名工作人員態度很明確地做了如下表示:“津濱大道的排水工作已於多年前就移交給了排管部門,日常養護工作除了津昆橋下的那段崑崙路,其他的都已經移交給了市政工路局道橋處。”然而,追蹤採訪中,記者卻得到了截然相反的答覆,市政工路局道橋處相關負責人稱:“負責該區域道路養護工作的是第一快速路所,但津濱大道的養護工作至今沒有移交,有問題還是應該找濱海市政。”
相關資料顯示,自2010年以來,每逢雨季,便會有上述路段大面積積水的報道,路面積水不僅造成交通擁堵,還危及到行車安全,因“衝浪”導致牌照丟失、車輛水中拋錨的現象多發。更值得一提的是,報道顯示,津濱大道的產權歸屬問題一直是矛盾的焦點,雖然多篇報道稱12319城建熱線等相關部門已作出“儘快聯繫、從速解決”的承諾,但事實上,多年過後,該問題至今沒有解決。
對於津濱大道部分路段積水問題,記者諮詢業內人士得知,排水不暢的原因不外乎地勢低窪和管道堵塞,該路段的排水改善工作並非難題,“依照標高制定工程計劃,施工也就是一兩天的事兒!”
道路建成後,其養管等工作就應該由建設單位依據相關標準移交給各相關部門,即便工程質量不達標,也應在改進、完善後儘快交接,這本是順理成章的事。然而,由津濱大道積水引發的問題卻着實令人費解。幾天就能完成的施工爲何一拖就是幾年?津濱大道的產權歸屬多年難以明晰,個別單位不負責任的態度固然不可取,那麼,在健全的監督機制下,建設主管部門是否履行了該盡的職責呢?