|
||||
天津北方網訊:飛機發動機,被稱爲飛機的“心臟”。拆裝、調試與維修飛機發動機,就相當於給飛機的“心臟”做“手術”一樣。在由中國民航大學承辦的高職組“飛機發動機拆裝調試與維修”賽項上,來自全國8省市、13個參賽隊的39名選手同場競技。此次也是“飛機發動機拆裝調試與維修”首次被教育部列爲全國職業院校技能大賽的正式比賽項目。
記者在賽場看到,整個比賽過程就是在戶外停機坪上的真實飛機上完成,是模擬現實生活中航班過站的場景,在100分鐘的時間內,對飛機進行例行檢查和事故排除。“拆裝燃油泵,聽上去簡單,實際一點都不簡單。”該賽項機坪競賽區現場保障負責人張鵬告訴記者。首先,選手們要先進行“三清點”,即工具領取現場清點、工作現場清點和作業完畢後清點,而所用工具要四五十件,若算上相關維修器材,工具要有近百件,“整個清點過程,熟練的選手也要5到10分鐘。”然後是將高約2米左右的專用梯子從停機坪一側推到飛機的要維修處。
之後纔是掀開飛機發動機包皮,按發放的工卡所列要求,逐步、嚴格進行部件拆裝操作。“工具都是專用的,工具擺放在哪兒、用什麼工具、先擰哪個螺絲、用多大勁兒擰下來等等,都要求得非常細緻,選取工具不恰當或力道不合規範,這個步驟就完不成。”張鵬說,作爲航空工業的技術人員,要把質量、安全意識擺在第一位,正確、規範使用工具和儀器設備的技術要100%過關。