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天津北方網訊:7月1日,國網天津濱海供電分公司與海河海事局正式簽署《共同推動船舶岸電使用工作合作協議》,標誌着迄今爲止全國涵蓋碼頭最多、服務船舶數量最多的岸基供電項目全面啓動——濱海供電分公司將與海河海事局密切配合,全力推動在海河海事局管轄的28個碼頭全面實施船舶岸基供電,進一步通過“以電代油”落實電能替代服務節能減排,此舉不僅將爲“美麗天津”大氣污染治理起到切實效果,也將爲進一步推廣實施船舶岸電項目起到重要示範意義。
今年以來,國網天津市電力公司從各個能源應用領域全力推進“以電代煤”“以電代油”,通過實施電能替代,在實現增供擴銷的同時服務社會節能減排,助力“美麗天津•一號工程”清新空氣行動計劃。天津市電力公司所屬各供電單位結合各自服務區域的產業結構、能源應用特點等,深入挖掘電能替代潛力。濱海供電分公司作爲服務天津濱海新區的先行官,緊緊抓住供電範圍內港口及碼頭密佈、船舶繁忙穿行的特點,圍繞實施船舶岸電項目多次向濱海新區經信委等相關政府部門溝通匯報,並積極深入船舶作業碼頭現場服務,充分解釋實施岸基供電的優勢,特別是對於落實節能減排、帶動碼頭升級發展的意義,並承諾爲客戶實施岸基供電建設提供全方位的供電保障和優質服務。
海河下游兩岸地處濱海新區中心商務區及羣衆居住密集區,更具有高度的社會敏感性,對空氣質量要求較高,實施岸基供電更是格外重要。濱海供電分公司在不懈推動下,終於在海河流域,率先與海河海事局達成全面實施岸基供電項目共識,並簽署合作協議,聯手降低船舶有害物質排放,保護水域環境和空氣質量,促進航運經濟與環境保護協調發展。雙方將合力推動,在海河海事局管轄的從海河二道閘到海河入海口的新港船閘,長達39.5千米水域,多達28個船舶碼頭,全面實施岸電項目,並將其作爲政企聯手服務“美麗天津”建設的重要實踐。
據瞭解,海河海事局管轄的28個船舶碼頭,主要是停靠沿渤海灣從海上來自全國各地的散貨船及港作船,噸位多爲3000噸及以下。該類船舶靠泊期間開關貨艙艙蓋、裝卸貨過程中使用平衡壓載泵、拋起錨,以及空調、通訊、照明等生活需求,都需要大量電力。船舶在沒有岸基供電時,就必須在靠泊期間使用柴油發電機,產生大量的煙氣、油氣和噪聲污染。按照估算,3000噸級船舶靠泊期間每天使用燃油產生污染量,相當於100輛家用轎車每天上下班排放污染量。而目前,海河海事局所管碼頭每天靠泊輪船10艘以上,實行岸基供電後,相當於每天限號1000輛家用轎車對空氣污染治理的貢獻。另外,從經濟角度看,船舶使用岸電後每艘船每天使用電量約300千瓦時,相較燃油發電運營成本可以節省約1000元人民幣。
在具體實施中,濱海供電分公司與海河海事局成立合作領導小組,及時協調解決涉及的各類問題。濱海供電分公司將充分發揮專業技術優勢,實施“三式一約”特色優質服務,爲個客戶提供“一對一”的大客戶經理專屬服務,爲岸基供電的電纜、配電箱、計量裝置安裝等工作提供現場技術指導;協助客戶做好用電負荷預測與分析,幫助客戶確定合理供電方案及設備參數,併爲客戶用電增容開闢綠色通道,提供高效、快捷供電服務;派共產黨員服務隊定期上門開展安全用電義務檢查,保障客戶用電安全;在後期維護中做好運行支撐,指導客戶進行岸基供電設備試驗、巡視等工作,並義務代培企業專業電工,義務進行設備安全性評價;重要活動提供內外部特殊保電服務,特殊情況提供應急電源服務,並建立船舶岸基供電企業庫,優先安排該企業設備停電檢修計劃,徹底解除實施岸基供電客戶的後顧之憂。(通訊員孫正龍 潘晶)