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天津賽象科技股份有限公司是在天津濱海高新區註冊的股份制高新技術企業,是以研發生產子午線輪胎成套裝備爲主的專業化公司。公司始創於1989年,2000年改製爲天津賽象科技股份有限公司。經過二十多年不斷創新和持續發展,主要經濟指標在國內外橡機行業名列前茅。“賽象”品牌的橡機遍及全國,並出口到法國、美國、日本、英國、意大利等世界著名輪胎公司,在國內外橡機行業和輪胎行業中具有較高的知名度。公司股票於2010年1月15日在深圳證券交易所成功掛牌上市,股票簡稱:賽象科技,股票代碼:002337。
公司坐落於華苑新技術產業園區,一期項目建有廠房和研發中心48000平方米。其中:研發中心建築面積4000餘平方米。並在聯合廠房內建立了電氣試驗(車間)基地和機械總裝試驗(車間)基地。緊接着公司又投資2000萬元,建設了二期工程子午線輪胎裝配廠房10000平方米。2009年總建築面積69300平方米的三期項目子午線輪胎裝備技術(工程)中心廠房的投入使用,爲新產品的研發試製提供了創新平臺。
公司擁有機械、自動化、液壓和計算機等多種專業的技術人才,形成了多專業、多梯次、多能力的科研開發生產隊伍。公司現有員工1075人,其中各類專業技術人員358人,佔全部職工人數33%以上;享受國務院政府特貼5 人,國家級突出貢獻專家1人,省政府特殊津貼1人;擁有博士學位人數2人,碩士研究生36人,本科學歷人員260人;高級技術職稱人員31人,中級職稱68人。目前公司獲得國家科技進步一等獎7人次,獲得國家科技進步二等獎以上人員二十多人次,獲得省部級科技進步一等獎的三十多人次,獲市級以上獎項人數佔研發人員總數的20%以上。
公司堅持自主創新,廣泛應用光機電一體化等一系列高新技術,改造和提升了我國傳統橡機制造業的水平,開發和研製了二十多個系列、八十餘種規格的子午線輪胎系列設備,其中半數產品爲國內首創,技術和質量達到國際先進水平,整體技術水平在國內橡機行業居於領先地位。
公司在技術上不斷創新的同時十分重視知識產權工作,截止目前累計申請專利240項,現擁有國內發明專利權56項,國外發明專利權4項,有效實用新型專利40項;已獲得計算機軟件著作權56項;取得註冊商標權7枚。賽象公司現爲國家級企業技術中心,並建立了博士後科研工作站。公司秉承“賽象”精神,勇於創新,不斷挑戰高、精、尖難點技術,填補了橡機制造領域的多項國內空白。在“九五”和“十五”期間,公司承擔了國家863計劃——“全鋼工程子午線輪胎成套裝備”項目,成功開發和完成了全鋼工程子午線輪胎成套裝備並實現工業性生產。同時積極申報承擔了“載重子午胎成套設備及工程子午胎關鍵設備”項目三十六個子項目中的十三個子項及天津市技術創新項目——全鋼小工業子午線輪胎成型機的研製等幾十項國家級和省市級重大裝備科技攻關和研製項目。公司獲得天津市技術發明、科技進步和技術創新獎8項,獲得中國石油和化學工業協會科技進步一等獎2次。“輪胎胎面複合擠出聯動生產線”和“兩鼓式全鋼絲載重子午線輪胎一次法成型機”兩次獲得國家科技進步二等獎,2008年1月,“巨型工程子午線輪胎成套裝備”榮獲國家科技進步一等獎。
爲了表彰天津賽象科技股份有限公司在技術創新方面的成績,公司被科技部、國資委和全國總工會聯合授予“創新型企業”稱號;被工信部評爲“國家技術創新示範企業”;中國石油和化學工業協會授予公司“中石化行業技術創新示範企業”的榮譽稱號;並被中國化工裝備協會評爲“中國橡膠機械創新先進企業”;還被中國橡膠工業協會評爲“科技進步先進企業”。
自從中央和國務院將天津濱海新區的開發開放納入國家總體發展戰略以來,世界五百強企業及一些重大項目紛紛落戶天津濱海新區。其中,最引人矚目的是歐洲空客與天津濱海新區的合作項目——建設空客A320飛機總裝生產線。由於空客A320飛機的部件生產均在歐洲,需海運及汽運至天津進行組裝。因此,天津總裝線的生產就必須有一整套飛機零部件運輸的工裝夾具來支持。運輸高精度的飛機零部件,對於工裝夾具的要求是十分嚴格的,天津賽象科技股份有限公司以自身的實力,通過了法國空客技術人員多次檢驗和考評,在國內外十幾家強手的競爭中一舉中標,成爲歐洲空客在歐洲之外的第一家總承包企業。A320項目完成,公司成爲空客公司的合格供應商,參與A350飛機項目運輸工裝夾具的研製。最近,又在空客美國總裝線運輸工裝夾具項目中成功中標。在主營業務子午線輪胎裝備之外成功地進入航空裝備的新領域。