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天津北方網訊:擁有130多年曆史的海河水線渡口是我國最早的軍用電報線穿越海河之處。如今渡口附近的河底仍然有線纜穿過,渡口兩側300多米範圍內禁止船舶拋錨。不過,最近常有漁船在此拋錨捕魚,影響航道通行和河底線纜安全。
昨天上午,記者來到了位於海河下游的塘沽水線渡口附近,百年前繁忙的渡口早已停用,渡口的標誌已經消失,如今只剩下一處依水而建的輪渡碼頭。對岸是西沽碼頭,停泊着4條小船。
記者在水線渡口一側看到,河邊豎立着一塊“禁止拋錨”提示牌。來到西沽渡口一側,看到一個近5米高的木架子,上面掛着一塊三角形的木牌子,上面寫着“禁止拋錨”,在木架子底部還有“電信局”的字樣。木牌子腐蝕比較嚴重,但字跡依然能看清。往上游方向行走300多米,河邊同樣立着一塊“禁止拋錨”的牌子。
岸邊“禁止拋錨”的提示牌就有3個,可依然管不住拋錨的漁船。記者看到,西沽渡口邊的4條漁船中的3條船用纜繩固定在碼頭上,一條船拋錨停靠。而距離渡口100米外的一條藍色小木船,則在船頭和船尾各拋了一隻錨,兩隻錨將船穩穩地拴在河裏。船上還有探照燈、彩旗等物。
記者在渡口附近見到一位漁民,據其介紹,這裏是海河下游,河水比較深,是捕魚的好地方,尤其是早晨和晚上,來這裏拋錨撒網的船比較多,最多時有五六條船停靠。
住在西沽附近的韓先生告訴記者,禁止拋錨區域有300多米長,該區域正好是水線渡口和西沽渡口之間,住在西沽附近的老人們都知道水線渡口下方有過河線纜。
記者將情況反映給天津市通信管理局,工作人員覈實後表示,水線渡口附近確實有過河的通信線纜,線纜深埋在河底,外面用管道包裹。設置“禁止拋錨”牌子的初衷是爲了提醒大型船舶,防止大型船舶的錨損壞線纜。如今附近正在修建過河隧道,大型船舶無法駛入,不過小漁船經常在此拋錨也會對河底設施造成破壞,因此也是不允許的。記者也聯繫了天津海事局,工作人員表示,將聯繫所屬巡查船隻將漁船勸離。
水線渡口:1877年初,天津水雷學堂教習英國人貝德斯指導電報學堂學生在天津機器局與直隸總督衙門(今金鋼橋西)之間架設一條6.5公里長的同城電報短線。1878年底電報線由清政府出資延長,從直隸總督衙門延長至北塘和大沽口炮臺。由於這一事件在當時影響巨大,因此相鄰的渡口改稱爲“水線渡口”,並延續至今。