|
||||
據中國之聲《央廣新聞》報道,針對媒體對太興鐵路存在工程質量問題的報道,中國鐵路總公司組成的調查組奔赴太興鐵路現場,實地調查後得出結論,太興鐵路工程質量確實存在問題,並且即刻責成返工。
近日,媒體對太興鐵路存在工程質量問題進行報道後,中國鐵路總公司高度重視,立即組成調查組赴太興鐵路現場,按照國家有關規定,實事求是、客觀公正地開展了調查。經過調查和檢測,太興鐵路部分橋涵過渡段,並未採用A、B組填料,不滿足設計要求;而全部涵洞主體是採用混凝土澆築,無明顯質量缺陷,滿足設計要求。
根據調查情況,中國鐵路總公司依據有關規定,對太興鐵路工程質量問題作出了嚴肅處理:第一責成施工單位對所有工程質量問題全部進行返工處理;第二給予施工、監理單位限制其在鐵路建設市場投標的處罰;三對太興鐵路項目有關負責人進行責任追究。
此前有媒體報道說總投資87億元人民幣的山西太原至興縣鐵路工程存在質量問題,施工單位爲節省工程成本,直接使用路基挖出的廢棄土料作爲填築材料。隨後,負責工程施工的中鐵十二局集團派出20名工作人員趕赴施工現場進行調查。事件曝光之後,中國工程院院士、著名隧道專家王夢恕表示了對情況的擔憂。他認爲,這樣的施工對列車安全運營來說是個巨大隱患,有橋的地方塌陷的可能性更大。
太興鐵路是山西省、原鐵道部2008年共同確定的重點項目工程,正線全長164.26公里,於2009年7月開工建設,目前路基、橋涵等工程已經基本完工。今年開始鋪軌,年底將建成投入運營。這條鐵路將成爲“三西”地區煤炭進入華北、華東地區的重要通道之一。(記者何源)
(來源:中國廣播網)