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天津北方網訊:記者從國網天津市電力公司濱海供電分公司瞭解到,從2014年至2016年,濱海供電將全面實施“打造世界一流城市供電網”建設計劃,遵循配電網資產全壽命週期管理理念,通過網架結構優化、設備改造、高級配電自動化建設,濱海區域將逐步建成網絡靈活可靠、設備運行狀況良好、保護與自動化配置完善、運行維護高效、智能化程度高、配電技術水平達到國際領先的現代配電網,爲區域居民和企業提供更加優質的電能。依據該建設計劃,將對新區範圍內近400條10千伏線路實施配網自動化提升。該建設計劃完成後,濱海區域居民的用戶平均故障時間將降低至5分鐘,供電可靠率將達到99.999%。
網架結構將實現全面“升級”
根據建設計劃,濱海供電將從網架結構提升、配電自動化等九大方面打造國際一流的智能配電網,各項指標達到國際先進,打造生態城智能電網“升級版”。網架結構實現全面“升級”將成爲其中非常重要的建設方面。爲了適應定位高、容積率高、供電可靠性高的要求,濱海網架構建將以電纜雙環網接線方式爲主,全面提高供電可靠性。
“我們將明細供電區域,解決迂迴供電問題。”濱海供電相關人士介紹,目前濱海新區部分10kV線路存在迂迴供電的情況,這將導致10kV線路供電範圍不清晰,並一定程度增加線路長度,導致線路主幹偏長。在此次建設中,將明確劃分10kV線路供電範圍,提供線路利用率,滿足末端電壓質量的要求,對示範區域10kV迂迴供電線路進行改造,對迂迴所供部分負荷進行切改。配合改造區域內的變電站互聯關係,進行負荷供應的調整。
此外,解決部分線路的“無效”聯絡問題、完善網絡結構消除“盲腸”線路也將成爲網架提升的重點。“從供電安全性來講,希望線路有較多的聯絡,但從線路實際運行角度講,線路聯絡並非越多越好,聯絡過多,將導致調度過程複雜,負荷切改較爲繁瑣,轉供電時間將大大增加,若線路出現故障,實現故障隔離和非故障區域恢復供電過程處理複雜且時間花費較長,增加配電自動化實施困難。”濱海供電相關人士說,通過對無效聯絡的取消,將減少調度難度,實現故障處理和恢復供電時間的“提速”,讓用戶獲得更好的用電感受。此外,使區域內線路形成完整的單環網結構,消除無聯絡的“盲腸分支”,也將讓網絡結構實現完善。
配電實現自動化故障停電時間將“縮短”
“根據建設計劃,實現區域配電自動化後,用戶平均用電時間將小於5.2分鐘,相比以往會有較爲明顯的縮短。”濱海供電相關人士表示,實現配電自動化改造,將使供電可靠率提升至99.999%,綜合電壓合格率達到99.9%以上。
根據建設計劃,濱海供電將全面淘汰高損變、非絕緣線路及不滿足配電自動化要求的落後設備;深化建設配電自動化系統;實施不停電作業;從多個側面提高重點城區的配電可靠性。實施配電自動化後,可以優化運行方式,使線路損耗降至最低。且隨着配電自動化的實施,調控一體化模式的實踐,配電網運行管理效率將提升,線損將逐步下降,電能損耗有效控制。同時,對線路進行實時監測後,可以及時發現竊電行爲,使竊電的可能大大降低,提高線損管理水平,切實降低線損率。
配電改造建設工程完成後,改造區內配網設備狀態檢修率也將提高到100%,優化設備檢修週期,減少設備檢修成本;保障設備全壽命週期的安全可靠運行,最大限度延長設備壽命,提高設備投資週期,從而節省了設備故障更換支出。
“建設世界一流城市供電網可以優化天津能源結構,滿足各類清潔能源接入電網的要求。”濱海供電相關人士說,“這也將提升可再生能源消納率,提升能源使用效率,實現天津低碳節能發展,建設美麗城市。”(通訊員潘晶)