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天津北方網訊:違法停車一直以來是全社會關注的焦點,交管部門治理違停也是從不手軟,但違停似乎“久治不愈”。2014年4月以來,交警貴州路大隊以成都道爲示範點,治理成都道沿線違法停車。4個多月下來,成都道沿線違法停車現象得到明顯改善,違法停車數量下降近八成。在總結治理靜態交通秩序的經驗時,該大隊負責人表示,在治理的同時,還要幫助市民“尋找”停車位。
1.4公里道路1月違停480起
成都道毗鄰五大道風景遊覽區,全長1.4公里,雖然道路不長,卻是連接和平區、河西區、南開區三個中心城區的主要通道之一,同時沿線坐落行政單位和銀行17家,飯店、酒吧22家,其他各類商戶、公司30餘家。周邊還有昆明路小學、岳陽道小學、實驗小學的7個校區和10餘個幼兒園。不管是行政單位、公司,還是學校、幼兒園,都是“停車大戶”,於是成都道也成了違法停車“大戶”。
根據交管部門統計數字顯示,2014年1月,成都道沿線有480起違法停車。貴州路大隊楊瀾隊長說,一般而言,如果“貼條”處罰有480起,那麼被勸離的違停車輛可能會達到千餘輛。即使是在放了7天春節假期的2月,這裏也有252起違法停車。“附近單位、學校密集,很多市民來辦事或是接送孩子上下學,習慣把車停在路邊。可是成都道雙向4車道,路邊停車之後,一側就只剩一車道,在早晚高峯時極容易引發交通擁堵,而且也容易引發交通事故。”
找癥結逐一定措施 社會挖潛“找”車位
爲避免違停影響正常道路交通秩序,貴州路大隊交警延長勤務時間、增加巡控密度,可是即便如此,依然有不少機動車與交警打游擊。成都道沿線違停問題,已經到了必須解決的地步。在整頓之初,他們印製“禁止違法停車宣傳單”,組織民警發放到沿線的企事業單位、學校,提示單位職工自覺規範停車。同時,主動走訪沿線的學校、單位,就治理整頓工作徵求意見、建議,逐一研究需求、具體措施。
從4月至6月,貴州路大隊用兩個月時間來宣傳,同時積極發動社會力量、資源,幫助沿線“停車大戶”尋找停車位,疏控結合。和平區十一幼的一側大門距離成都道與長沙路交口不足百米,每當上下學時,這裏就成爲擁堵點,一堵就能堵上一個多小時。經過大隊領導與五大道管委會的協調,五大道管委會同意在上下學的固定時間段裏,將距離學校不足百米的民園廣場小廣場開放,讓家長臨時停放車輛。
電子警察24小時值班 無縫隙攝錄違停車
一方面幫助市民解決停車難的問題,一方面又不放鬆對違法停車的治理,特別是6月20日,專拍“違法停車”電子警察“上崗”後,成都道沿線違法停車治理更加常態化。
“交警上班畢竟有時間限制,而電子警察‘上崗’讓習慣在成都道違停的駕駛人開始意識到,這裏永遠不能違停。”楊隊長說,電子警察的使用,不但實現了24小時無縫隙的監控攝錄,同時,通過電子警察攝錄也讓他們及時發現在執法中存在的一些問題。
“我們在安排交警執勤時,一般都會將早晚高峯當做重點,可是在統計分析電子警察攝錄的交通違法情況時,我們就發現,10:00—11:00、15:00—16:00這兩個時間段,竟然是違法停車的高發期。”楊隊長說,不但如此,監控錄像顯示,一些行政單位門前是違停的高發地區。
瞭解清楚了哪些地方、哪些時段易違停,貴州路大隊交警開始有針對性地進行防微杜漸。4個多月下來,成都道沿線的違停現象得到明顯好轉。根據統計數字顯示,自6月20日電子警察“上崗”後,成都道一線違法停車數字下降近八成。8月1日至15日,成都道一線違法停車共118起,其中交警“貼條”24起,電子警察攝錄94起。