天津北方網訊：今年天津鐵路暑運，數高鐵最火。鐵路天津站、天津西站發送旅客高達千萬人次，日均客流量達20萬人次，首次超越春運時期水平。多條高鐵首開是客流驟增的主要因素，“今年的高鐵堪稱暑運的一大亮點，並將繼續帶動相繼而至的中秋、‘十一’節日客流大幅增長。”鐵路部門介紹。

　　7月1日，新圖的運行拉開了今年暑運的大幕，最大亮點就是高鐵數量大大增加。隨着天津高鐵日益成網，高鐵里程越來越長、數量越來越多，鐵路運能獲得提升，高鐵給暑運帶來全新變化，除了讓人們出行更加方便快捷，也使暑運、中秋、“十一”乃至春運等客運高峯的運送能力增強。

　　暑期不只是學生客流的高峯期，還是旅遊的旺季。今年暑運期間旅遊客流集中於各大主要旅遊城市、避暑勝地。可以說，高鐵開通之後，拓展了天津人的放鬆空間，乘高鐵成爲很多人出行的首選，衆多高鐵遊線路也催熱暑期遊。從今年暑運起，天津高鐵一下子火了，這是爲什麼呢？

　　高鐵流大增暑運初顯威力

　　今年夏季，本市各大火車站的熱度明顯高於往年。暑運62天，天津站、天津西站上下車旅客達1240萬人次，算下來，日均客流量20萬人次，遠超今年春運日均14萬客流的水平。同時均遠超歷年暑運。暑期鐵路天津站上車旅客增幅爲12%，天津西站增幅15%。天津站客流最高峯日上車旅客超過10萬人次，刷新了歷史紀錄。新增開的高鐵流是增幅的主要因素。

　　今年暑運多條新線“首秀”，使天津鐵路京滬、津秦以及連接京廣等幹線運輸能力得到擴充。而且這些線路包括了衆多的熱門旅遊景點，途中有不少的人文旅遊資源與自然資源，上座率很高。以天津到長沙G292次爲例，實現了與湖北省武漢與湖南省長沙兩座省會城市的全程高速貫通。廈門是一個熱點旅遊城市，鼓浪嶼等景點一到了暑期就會成爲天津旅客熱衷的目的地。新增G165次首次實現了從天津乘坐高鐵通往廈門，幾乎趟趟滿員，旅遊熱門地車票一直處於趨緊狀態。

　　交通格局變高鐵首成絕對主力

　　高鐵動車首度成爲客運“絕對主力”。在天津西站，自7月1日起增開高鐵達9列，使高鐵開通數量佔到列車總數的一半以上。高鐵運行的推廣,使高鐵成爲客運的主力軍。“隨着天津高鐵的不斷開通運行，網絡日趨四通八達，高鐵線路的增多，其快速、便捷、舒適的優勢日益凸顯，旅客對高鐵的接受度正穩步上升。”鐵路部門有關人士認爲，“高鐵在不斷延伸，因而旅客出行的選擇餘地大增，不少準備去往旅遊地的旅客將高鐵作爲出行首選。在交通格局悄然變化的影響下，高鐵正在發揮越來越大的作用，特別是在暑運及黃金週假期這樣的客運高峯期，效果更爲直觀，起到分流作用。”

　　“此次7月1日調圖，對天津鐵路今後的發展有重要的意義，像京滬高鐵線路上的青島、濟南、上海、杭州，津秦高鐵線路上的秦皇島、北戴河、哈爾濱、瀋陽等地，都是旅客最爲集中的避暑旅遊地區。海濱遊是熱點，市民坐高鐵能去秦皇島、青島、廈門、葫蘆島等地。城市之間變得越來越近，商務客流、探親與旅遊的人數相對增加，爲高鐵的運營帶來了實質性的發展。”