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圖爲大橋順利合龍。萬乘裏攝
圖爲大橋合龍前。萬乘裏攝
中新網曲靖9月10日電(王豔龍劉義同)10日,滬昆高鐵雲南段首座大跨度鐵路立交橋沾益特大橋順利合龍,爲該線早日建成創造了條件。
當日下午,隨着現場指揮一聲令下,主跨128米、自重達8300噸的巨大梁體在兩臺千斤頂的牽動下緩緩轉動身軀,經過1個小時緊張施工,轉角25.3度,順利跨過既有滬昆鐵路沾益站附近線路,成功合龍。
中國鐵建二十局集團滬昆客專雲南段項目經理石鴻江介紹,爲確保安全,該橋採取“先建後轉”方式,先在滬昆鐵路旁邊沿其平行方向建設橋體,再將建好的橋體通過千斤頂帶動轉盤,“平面轉體”到滬昆鐵路上空設計位置,兩端橋體合龍後實現跨越,最大程度減少了對雲南鐵路運輸主幹道的影響。
全長1768.386米、主跨128米的沾益特大橋位於雲南省曲靖市沾益縣境內,上跨5股鐵道與既有滬昆鐵路相交,是全線跨度最大、噸位最大、距營業線最近的橋樑。沾益特大橋在施工過程中受到地結構複雜、晝夜溫差較大等不利條件影響,樁基施工時多次遭遇溶洞、溶腔、流沙。爲確保工程質量,施工項目部大力推行標準化作業,積極開展工藝工法創新,通過採用自動噴淋法養護工藝,解決了墩身養護難題,使沾益特大橋墩身混凝土外觀質量成爲滬昆線亮點,被業主作爲樣板工程全線推廣。
沾益特大橋成功轉體標誌着滬昆高鐵雲南段建設取得新進展。這條中國東西向線路里程最長、影響範圍大、經過省份最多的高速鐵路將於2016年底全線通車,屆時將使邊疆雲南進入高鐵時代,帶動沿邊地區發展。
(來源:中國新聞網)