路燈杆旁加裝充電樁，市民將純電動汽車停在路邊的停車位上就可以給愛車補電，這樣的場景下月就將在昌平街頭率先出現。昨天，筆者在昌平區靠近南邵地鐵站的京密北路東段看到，施工人員正在將路邊傳統的高壓鈉燈改造爲LED燈。工程負責人介紹，這條路上的88盞高壓鈉燈全部要改造爲LED燈，節省出的電，將用來給電動車充電，一共可以支撐10個路燈充電樁的運行。

　　公用充電樁的稀少成了電動汽車發展的最大攔路虎。利用現成電源和停車位的路燈杆來佈設充電樁，有望成爲搭建充電網的突破口。

　　據介紹，昌平京密北路東段在建的路燈充電樁，將採用慢充與快充結合的方式，8個慢充樁常規充電時間爲4到6個小時，2個快充樁大約30分鐘就可補電80%。這些充電樁白天、晚上都能充電，可以緩解昌平區電動出租車和私家車充電難題。該工程將於10月中旬完成，經過調試後於10月底正常使用。

　　電動車充電會不會影響路燈照明呢？據介紹，北京街頭絕大部分路燈都是250瓦的高壓鈉燈，更換爲120瓦的LED燈後，照度不變，壽命更長，而且每盞燈一年節電率達到55%以上。更重要的是，利用這部分富餘容量增設充電樁，不需要再對路燈配電網進行增容改造。

　　昌平供電公司負責人表示計劃用兩到三年的時間，把昌平的路燈全部實現節能化，節約出的電可用於支持電動車充電。(通訊員徐娜)