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解放南路
下月起“下穿”浯水道
解放南路是新梅江地區連通中心城區和環外區域的快速通道,爲了緩解目前的擁堵狀況,本市將在統籌考慮地鐵6號線解放南路站建設的同時,規劃實施修建地道,讓解放南路從浯水道“身下”通過。昨日獲悉,預計從下月開始,解放南路下穿浯水道地道工程將啓動樁基檢測工程。
據瞭解,解放南路下穿浯水道地道工程位於解放南路(快速路)與浯水道交口,全長1173米,設計標準爲城市快速路,工程包括道路工程、地道工程、排水工程、泵站及配套工程。其中,樁基檢測工程預計於11月1日啓動,招標規模約334根,其中包括抗浮樁樁基:完整性檢測約330根,抗拔靜載實驗約4根。
根據規劃,新梅江地區開發建設項目是本市“十二五”規劃的重點工程。東至微山路、南至外環線、西至解放南路、北至海河,規劃總面積約16.77平方公里。規劃中的新梅江將成爲“生態型的生活社區、園林型的迎賓大道、創意型的辦公街區、專業型的商貿園區”。正在進行的起步區建設中,將大量採用地熱、太陽能等可再生清潔能源,同時同步建設大型配套商業、公交場站、綜合性醫院、中小學、幼兒園,並配備三級養老設施。未來,新梅江居住社區將成爲天津西南板塊中配套設施最完善、社區環境最宜人的生態宜居生活區。而隨着陳塘莊熱電廠的搬遷及天津文化中心的建成,新梅江地區開發建設對於實現“一主兩副”的中心城區空間佈局結構、優化城市公共交通、改善市民居住條件、推進海河兩岸綜合開發、節約利用土地資源,都具有十分重要的意義。
黃河道冶金路交口
直行右轉車道暫不更改
日前,市民齊先生反映,黃河道與冶金路交口,自西向東右轉冶金路往長江道方向,最右側是直行加右轉車道,每天高峯時段右轉的車流量非常大,建議把該車道改成專門的右轉車道。
交警南開支隊責成屬地大隊進行相關調研,對該路口的西向東直行與西向南右轉車流量進行了對比,發現直行車輛每小時流量約爲275輛次,右轉車輛每小時流量爲112輛次。經研究決定,現階段暫不更改該處的導向車道,因爲如果將直行加右轉車道改爲右轉專門車道,必然會減少直行車輛的通行能力,冶金路口與密雲路口距離較近,減少冶金路口西向東直行車輛的通行能力會影響到黃河道密雲路口的正常通行。南開支隊將隨時監控該路口流量,針對流量的變化適時更改黃河道冶金路口的導向車道。
南開二馬路服裝街至南馬路段
坑窪路面本月中下旬整修
最近,市民王先生反映,南開二馬路服裝街至南馬路段路面坑窪,雨天積水嚴重,給周邊居民的出行帶來極大不便,希望儘快予以整治。對此,屬地公路部門已對南開區二馬路服裝街到南馬路段的路面坑窪情況進行了實地調查。據瞭解,依據計劃,年內該路段有整修計劃,預計10月中下旬開始實施。