|
||||
天津北方網訊:從濱海供電瞭解到,日前,華能臨港燃氣熱電220千伏電源線工程已經正式竣工。華能臨港燃氣熱電廠是我國第一家整體煤氣化聯合循環(IGCC)示範電站,是濱海新區未來重要的清潔能源基地。此次電源線工程的正式竣工,打通了華能燃氣熱電廠電能輸出的“生命線”,爲熱電廠清潔電能併網發電打下基礎。
華能臨港燃氣電廠位於臨港經濟區一期規劃區域西南中部,緊鄰華能綠色煤電電廠東南側。華能臨港燃氣電廠建設2套F級燃氣蒸汽聯合循環熱電聯產機組,總裝機規模達到93萬千瓦。每套燃氣——蒸汽聯合循環發電供熱機組包括1臺燃氣輪發電機和1臺蒸汽輪發電機,燃氣輪機額定功率31.5萬千瓦,蒸汽輪機額定功率15萬千瓦。兩套機組分別通過1回220線路併入中船東220千伏變電站的不同母線段。
此次工程爲在現有線路的基礎上全新鋪設兩段電源線,使臨港燃氣電廠和中船東220千伏變電站可以連接起來,實現輸出線路的暢通。在臨港經濟區黃河道附近,記者看到一座嶄新的電纜平臺已經搭建完成。在這座6米餘高的平臺上,除了設置避雷器外,還有三個電纜終端頭。“全新鋪設的地下電纜穿越黃河道後,三項線分別沿着電纜平臺的三根杆子到達電纜平臺之上,形成三個電纜終端頭,通過它們與已有的架空線相連,就實現了輸出線路的貫通。”據濱海供電公司基建部張津輝介紹,爲加快工程建設,爲電力客戶提供優質快捷的電力服務,建設部積極組織各參建單位召開專題會議,多次進行現場勘查和圖紙審覈。制訂可行方案,積極促成資金、物資快速到位,確保該工程按期保質保量投產送電。工程建設過程中,各參建單位精心組織、嚴密策劃,堅持把安全生產措施落實到位,嚴格規範工程施工質量和工藝要求;同時,在鋪設穿越黃河道的電源線時,考慮到黃河道是臨港經濟區的交通要道,車輛通行頻繁,爲了不影響車輛行人通行,施工人員還進行了夜間斷交施工,利用一夜時間就挖出了寬2米、長度達到30餘米的坑槽,並在天亮前在部分坑槽上設置鐵板,部分路段恢復了交通通行,讓施工對於交通的影響降到了最低程度,最終高質高效地完成了送電任務。
據瞭解,華能臨港燃氣熱電廠首臺機組預計將於2014年11月中旬正式併網發電,併爲濱海新區提供冬季採暖熱源。電廠兩臺機組全部投產後,與同等規模燃煤熱電廠相比,每年可節約標準煤約48.6萬噸,減少向大氣排放煙塵約6萬噸、灰渣114萬噸、二氧化碳90萬噸、二氧化硫8320噸,從而促進濱海新區綠色、低碳、循環經濟發展。