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天津北方網訊:爲進一步方便羣衆出行、更好地規範交通秩序,天津南站站區辦重新調整了南站地區道路交通組織方案,新方案於昨天正式開始實施。新方案增加了出租車的專用車道及發車區,可以有效杜絕“黑出租”攬客現象的發生。
新方案的具體內容包括:首先是設置車輛專用通道。規劃路七調整爲三個專用通道,原規劃路七電動門移至高鐵、地鐵中間,電動門處車道爲公交車、搶險任務車行駛通道。其次是調整出租車發車區。出租車由第二車道進入原發車區(現蓄車區)按序排隊,發車區調整至南站高鐵出站口,出站乘客在發車區候車。再有,增設了即停即離區。在柳靜路東側(廣場前)、規劃路七南側(公共衛生間北側)增設2處即停即離區,下客後車輛即離,確保交通順暢。最後是啓用了第二停車場。第二停車場位於規劃路七南側(高鐵、地鐵中間)。
爲確保車輛和行人的安全,南站站區辦要求進、出南站地區的所有機動車輛進入各自專用通道,嚴禁調頭,嚴禁停車,減速慢行,車速在5公里/小時以下。
南站地區綜合管理辦公室副主任柴學武介紹說,新的道路交通組織方案具有三個優勢,一是增加出租車專用車道及發車區的調整,能夠有效杜絕“黑出租”攬客現象,且更便於旅客出行;二是增設即停即離區域,讓旅客可以更便捷地進站乘車,也避免了一些不遵守規定的出租車造成秩序混亂;三是開闢了第二停車場,規範了站區整體的停車秩序。