天津北方網訊：市民張先生向本報“爲您跑腿”欄目報料，在外環線徐莊子匝道處，每天都有人爲的交通事故發生。“碰瓷”人年齡不小，他們騎着電動車，專盯那些外地大型半掛車。“每天晚上下班從此經過，只要有大貨車倒車，基本上就有‘事故’發生。”爲什麼大貨車開到這裏就要倒車？“碰瓷”的人爲什麼專盯這裏？昨天記者進行了現場調查。

　　限高突降

　　貨車開進“死衚衕”

　　上午9點多鐘，記者駕車沿着金鐘河大街向外環線行駛，由於公路兩邊是大型物流倉儲公司，很多貨車、大型半掛車都要經過這裏，公路上車流密集，且外埠車輛居多。進入津薊聯絡線，遠遠就能看到路牌指示，“徐莊子匝道橋限高4.5米”。這樣的限高几乎所有拉載貨物的大車都能通過。但是，汽車進入匝道後，路面突然變得窄了，只有10餘米寬，且車輛行駛到徐莊子輔橋處，限高一下子就降到了3.4米。不僅如此，限高3.4米還寫在輔橋的背面，大貨車進來看不到，但是橋面突然矮了一大截，根本進不去。

　　對於超過限高的大型掛車、貨車就等於進了“死衚衕”，再加上馬路太窄根本無法掉頭，就只能選擇原路倒車返回。正是這段需要倒車的路，給那些別有用心的人創造了“生財”的機會。

　　“碰瓷”常發

　　被訛多是外地車

　　在現場，記者採訪了一些路人。“前幾天，我就看到一起‘碰瓷’的。一個騎着電動車的大爺，坐在一輛正在倒車的貨車後面不起來。後來，還有出來勸和的，最後貨車司機給了50塊錢了事。”一名小夥子說，“碰瓷”的一般都在晚上，趁着貨車司機着急趕路，給點錢就起來了。

　　這位小夥子描述的情況與張先生反映的一樣。而在後面的調查中，記者發現，經常走這條路的行人，大都目睹過類似的“車禍”發生，“大貨車倒車碰人的情況，隔三差五就有。”事故頻頻發生，難免路人認爲是有意爲之了。外地車進來司機找不到路，一頭扎進匝道里面來，但是匝道外面寫着限高4.5米，再進去馬上變成3.4米，司機想出來就費勁了。

　　市政公路部門

　　車流量大會設置限高架

　　“要是外面寫着3.4米，外地車就不往裏面走了。”採訪中有路人說。記者瞭解到，原來這條路是自行車道，路口有一排隔離墩，大貨車是無法駛入的，不知道什麼原因隔離墩被撤走了。可是匝道口也沒有及時豎起3.4米的限高標誌，導致一些大貨車不知道前方限高，貿然進入。結果因爲無法通過，只能選擇倒車，進而給一些別有用心的人“碰瓷”機會。市政公路管理局的工作人員介紹，原來的隔離墩是附近徐莊子村設立，但是不知道誰給撤走了。如果該處車流量確實很大，就需要設置新的限高架。

　　通過這些事故也可以看出，那些別有用心的人，利用道路的特殊情況，才能夠屢屢得手。在這裏也提醒市民，遇到“碰瓷”的一定要報警，不要選擇私了。一旦被認定是“碰瓷”的話，輕者要被行政拘留，重的要承擔刑事責任。