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山東棗莊臺兒莊複線船閘
重建後的臺兒莊古城夜景
東方網記者唐一泓10月30日報道:說起臺兒莊,也許人們對它的印象還停留在70多年前那場慘烈的戰役,又或者一座風光不再的煤礦老工業區。然而,老城不老,經歷過戰火洗禮、體驗過資源枯竭,忍受住了轉型之痛,這座千年古城重新從廢墟中崛起,以江北水鄉的嶄新面貌和過閘量超億噸的傲人成績,回到世人視野。30日,聚焦“一圈一帶”第十屆中國網絡媒體山東行採訪團的成員們,便在煙雨迷濛間,把目光投向這座不得不令人正視的古城。
廢墟上崛起的“江北水鄉”
走進臺兒莊古城,華麗的仿古建築和蜿蜒的運河水吸引着採訪團記者們的眼睛。據悉,臺兒莊擁有中國運河最完整的遺產體系,有唯一保存完好的古河道、古駁岸、古碼頭、古船閘;還是第二次世界大戰中遺存最多的城市,至今仍保留有53處彈痕累累的古屋、古牆。自古以來,臺兒莊就是運河沿線商賈雲集、經濟繁榮的古城。
2008年4月8日,棗莊市委、市政府宣佈重建臺兒莊古城,成爲棗莊發展文化旅遊的起爆點,加快了棗莊轉方式、調結構和城市轉型步伐,探索出“政府培育市場、市場引導消費、消費吸引投資、投資助推轉型”的城市新型旅遊發展模式。
臺兒莊古城按照“大戰故地、運河古城、江北水鄉、時尚生活”的定位,遵循“留古、復古、揚古、用古”的理念,依託古運河和大戰遺址兩個國家重點文物保護單位,以及國家級溼地公園、國家級水利風景區等豐富的自然人文景觀,將保存下來的歷史遺產科學地進行修復,重點建設“百廟、百館、百藝、百業”四個一百工程,把文化基因融入有形建築,讓古城在原有面貌、形態、規制等歷史基因上覆活起來,使之能夠成爲世界文化遺產。
重建後的臺兒莊古城,院院不同、院院有水、院院有主題文化、院院有展館。集“運河文化”和“大戰文化”爲一城,融“齊魯豪情”和“江南韻致”爲一域,再現當年“商賈迤邐,入夜,一河漁火,歌聲十里,夜不罷市”的繁盛景象。
臺兒莊船閘過閘量超億噸
30日下午,採訪團的記者們穿過臺兒莊運河公園,來到棗莊臺兒莊複線船閘,運河上繁忙過閘的船舶展現着“活着的古運河”的風采。隨着沉重的閘門緩緩關閉,抽水設備開始轉動,船閘內的水位逐漸下降,閘門再次打開,船舶駛出船閘就成功“降階”,進入了“下級”河道。
據介紹,船閘是用以調整閘室內外的水位差,使船舶能在有水位落差的航道上通行的水工建築物。船閘的建設和發展與水路運輸有着密切聯繫。截至目前,臺兒莊雙線船閘過閘量已突破一億噸。
京杭運河臺兒莊段的船閘對沿運經濟、產業佈局發展和沿運羣衆生活水平提高也具有着深遠的意義:創造更多的就業機會、加快勞動力轉移、有效帶動沿線人民羣衆致富。運河沿線積澱了豐厚的文化遺產,人文景觀和民俗風韻獨具一格,更是珍貴的旅遊資源。
“京杭運河棗莊段水運設施逐步完善,通行能力大幅度提高,航運經濟迅猛發展,吸引了產業沿運佈局,基本形成了已水運經濟爲龍頭的沿運經濟帶,促進了魯南地區城市的經濟轉型。”棗莊市港航管理局工作人員介紹說。
如今,臺兒莊古城已經成爲引領棗莊實現城市轉型發展的“龍頭”。這座曾經的資源型城市,正在以驚人之勢,迅速成長爲新興的複合型旅遊城市。