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“我就是想從五環路去通州啊,怎麼五環路和五環路外也不能走嗎?”“不是說單日限單號,雙日限雙號嗎?弄反了?”“我媳婦懷孕了,不開車我怎麼送她上班?”……
今天上午9時,京承高速主收費站旁的警務站,因駕駛雙號車上路被攔截處罰的司機們各有各的委屈。記者從交管部門瞭解到,單雙號限行的第一天,全市各交通支大隊民警均對違反規定上路的車輛進行了嚴格檢查和處罰。
路上車流量明顯減少
單雙號限行的措施確實使得路上車流量明顯減少,車速也比往日的週一早高峯快得多。記者發現,平日擁堵較爲嚴重的路段,今天雖然依然存在車輛排隊的情況,但擁堵程度都不同程度有所緩解。
根據交通委發佈的路況指數,早晨6點半,全路網擁堵指數爲0.9,這與平日的差別不大,但從早晨7點開始,平日裏擁堵指數已經開始快速上升,今天卻依然只有1.2。在交通應該最繁忙的八點半,該指數也只達到了3.1。此時,二環路內短暫地達到了8.0,屬於嚴重擁堵,但是30分鐘後就已經回落到了6.2。按照平時一般水平,週一早高峯全市路網擁堵指數一般都會在8以上,今天的變化相當明顯。
據統計,7時至9時,市區路網平均流量爲每小時4835輛,同比下降14.3%,平均車速每小時37.5公里,同比上升18.6%,122接擁堵報警6起,同比下降96%。
犯“迷糊”的司機佔多半
這樣明顯地變化是因雙號車無法出行換來的。爲數不多的駕駛雙號車出行的司機就成了交警重點關注的對象。7時50分到9時的一個多小時裏,位於京承高速主收費站的警務站裏,已經有近30名違法司機接受了處罰,其中一多半是違反單雙號限行的司機,另有一些則是闖禁行的貨車司機。
本報昨天重點提醒的三類易犯的“迷糊”中,至少有兩類已經出現。一位京Q號牌,尾號是8的司機頗有些委屈:“誰能想到五環路外還限啊?我就是要從黃崗去通州,根本也不進五環路內,結果就被攔住了。”另一位司機則告訴記者,他始終認爲是單日限單號,雙日限雙號,直到突然注意到別的車牌,才感覺有點像“高速路上除了我,人人都逆行”。單雙號每日限行的時間是3時到24時,和五日製早7時到晚8時不同,民警預計,晚上8時之後,還會有不少犯迷糊司機被處罰。
再次提醒易犯三種錯
易犯錯1:允許出行日全顛倒。本次限行期間,機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。
易犯錯2:覺得五環外不限行。此次限行的範圍是北京市界範圍之內的道路。
易犯錯3:以爲是早7時限到晚8時。此次每日限行的時間是3時到24時。
(記者安然甘南攝)
(來源:北京晚報)