我們這兒是農村。我經常在路上看到接送學生的麪包車。這些車輛都是私家車，根本沒有營運資質，更不具備校車安全國家標準，但它們仍然日復一日地穿梭在學校和一些學生住家之間。

　　前兩年，因爲周邊發生過校車接送學生傷亡的案件，各級教育主管部門召開緊急會議，黑校車暫時受到了控制。但是，那一陣風過去之後，黑校車車主們又繼續做起他們的生意。據一些家長說，因爲學校佈局調整，學校距離家較遠，自己又沒有時間去接送孩子，於是就和街頭上一些拉客的私家車師傅談好價格，讓他們早晚接送孩子。這些黑校車爲了賺錢，超載是很正常的事情。一般核載8人的麪包車，至少也要裝上20人。如果接送的學生多，一次接送不了的話，會分開兩個時段。因此，每次往返都是急匆匆的，超速成爲家常便飯。這些車輛壓根兒沒購買客運保險，萬一發生了意外，後果不堪設想。

　　因爲學校沒有能力配備校車，對此現象多是睜一隻眼閉一隻眼。爲了應付上級部門的檢查，就在會上宣傳不要乘坐這樣的車輛，有的學校則和家長籤協議，說學生乘坐黑校車屬家長自願，與學校無關。然而，這一紙協議真能讓學校脫掉干係嗎？

　　曾有羣衆通過網絡曝光這種現象，希望教育部門和交警部門能加強監管。然而，那些職能部門對此卻沒有一點反應，聽之任之。

　　安徽六安市青山鄉陸秀紅