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青島地處陸海絲綢之路交匯處,優越的地理位置和區位優勢,讓這座島城成爲陸海統籌發展的雙向開放橋頭堡。“一帶一路”戰略,將從陸海兩個方向推動沿線地區和國家在更大範圍、更寬領域、更深層次展開全方位區域合作交流,形成陸海兩條經濟合作帶。天賜良機,青島當仁不讓。
根據“點軸理論”,要形成經濟帶,必須形成沿線分佈的“點”,即經濟中心、大中城市。這些“點”逐漸增加,才能在通道方向上形成聯結若干點的人口密集的產業帶。青島就是這樣一個不可忽視的“點”。“好風憑藉力,送我上青雲。”青島必須與國家的大開放戰略一起佈局謀篇,積極融入和參與到“一帶一路”戰略中,纔能有大作爲。
借梯登高,推動青島開放發展邁上新臺階。青島今天的“紅利”,既緣於百年來開埠通商的開放優勢,更得益於30多年來的改革開放。開放的眼界決定發展的境界。積極融入“一帶一路”,有利於推動青島以世界眼光謀劃建設現代化國際城市,以國際標準提升打造體制機制創新優勢,進一步拓展對內對外開放新空間,加快構建更高水平的開放型經濟體系;有利於加強外部優質要素和內部資源的對接融合,在日趨激烈的國內外競爭中掌握主動權、贏得新優勢。
借船出海,推動青島進一步“走出去”。如果說,招商引資、“引進來”是青島之前30年的主旋律,那麼,再次出發的青島,已經把“走出去”與“引進來”相結合作爲時代的最強音。“絲綢之路”經濟不只是“過路錢”經濟,更是擴大經貿合作、文化傳播和城市影響力的新路徑。用好這一點,青島的步子會邁得更大更穩。
借勢轉型,推動青島實現又好又快發展。充分發揮海洋優勢,走向“深藍”,把青島打造成爲一個以服務業爲主的現代化港口城市,是青島的夢想。“一帶一路”戰略,爲青島轉方式、調結構,實施“騰籠換鳥”,提供了良機。如何抓住機遇,內外結合,乘勢而進,是青島,也是所有“一帶一路”參與城市共同面臨的新課題。
(作者爲山東青島市委黨校教授)