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天津北方網訊:11月14日,“第十一屆中國製造業管理國際論壇”在濱海新區開幕。作爲有“中國製造業達沃斯”之稱的該論壇,此次將關注目光聚焦於“互聯網思維下的中國製造”。在業界嘉賓看來,互聯網思維的核心是從客戶需求出發。“就像小米手機具有的拒接通訊錄以外電話的功能,就是從消費者那得到啓發的。”但事實上,一個簡單功能的增加,並沒有聽上去那麼簡單,它的背後需要利用新技術手段重構製造鏈條。
引入新“基因”
“傳統產業如果不能很好地融入互聯網這個時代,將失去競爭力。”從事服裝行業的紅領集團董事長張代理表示。
在工業和信息化部副部長楊學山看來,“互聯網思維下的中國製造”的核心,是使我們的製造業能夠生產出滿足需求的各種產品,要使我們的製造有成本優勢、質量優勢、品牌優勢,說到底要有國際競爭優勢。
長安汽車在今年衆多自主品牌車廠出現下滑的同時,卻實現了40%的逆勢增長。在其董事長徐留平看來,在互聯網時代,汽車如何智能、互聯,這是在產品上的重要表現;而在生產過程中,數字化工廠、管理、人力資源已成爲長城汽車的最基本的要素。我們要把整個製造業從市場調研、消費者開挖到最後提供消費者的服務和體驗全過程當中進行了一系列的重構。
在與會嘉賓們,以個性化和數字化的產品與服務爲核心的“工業4.0”生產模式,將是開啓“互聯網思維下的中國製造”大門的金鑰匙。德國弗勞恩霍夫協會是推動“工業4.0”的主要研究機構。來自這家機構的總監霍爾格指出,“工業4.0”生產線具有實時性、網絡化的特點。“一個產品需要打磨,但是相應的設備出現了故障,過去的話,整個流程就要停下來,而現在系統可以重新設計流程,調集其它可用的設備。”
楊學山指出,傳統制造業過程中形成的有價值的技術、工藝、模式,應該在新的時期繼承和發揚,不要簡單將互聯網和傳統制造業對立起來。
製造業重鎮謀變
“應對改變,企業應該有新的規劃。”愛波瑞管理諮詢集團高級合夥人凃松柏指出,我們要把供應鏈從成本導向的供應鏈變成到質量導向的供應鏈。中國企業的傳統管理模式就是軍事化,軍事化就是效率,現在90後不是軍事化就可以發揮他的潛能。尤其在互聯網時代,領導實際上跟所有員工都是平等的。
目前,作爲國內重要的先進製造業基地,新區也在圍繞互聯網時代的製造業變革主動作爲。“面對製造業生產方式的新一輪變革,爲搶抓工業4.0帶來的製造業新機遇,我們堅定不移的走新型工業化道路,在管理創新和兩化深度融合等方面積極探索和嘗試。”濱海新區政府相關負責人表示。
上述相關負責人介紹,一是大力推動以精益管理爲核心的管理創新。去年,濱海新區制訂了推進企業實施精益管理創新的指導意見,每年安排1000萬元財政資金,重點支持企業導入精益管理的理念和方法。二是積極推動以智能製造爲重點的量化深度融合,我們編制印發了濱海新區兩化深度融合專項行動計劃,全面指導新區兩化融合工作,建立了濱海新區兩化融合指標評估體系及申報評估系統,實施了兩化融合十百千工程,成兩化融合推進聯盟,統籌推動新區兩化融合工作。
新區正努力打造全國智能製造裝備應用示範基地,已先後成立了濱海新區智能製造產業創業聯盟、濱海新區機器人應用服務聯盟,並積極推動智能製造產業園區化發展。