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記者從天津濱海新區公交集團獲悉,新區公交集團智能調度系統二期工程建設於日前啟動。在一期工程基本完成公交運營調度系統、信息服務系統、手機公交APP客戶應用及集團一級指揮調度中心建設的基礎上,二期建設著重提高公交精細化管理水平,更好服務百姓出行。工程預計2015年底投入使用,屆時,新區公交將實現全面『智慧』管控。
新區公交集團智能調度建設系統工程師鄒守彬介紹說,當前新區公交集團的運營調度系統僅實現了對公交車輛GPS、司乘人員排班等相關數據的采集與處理,滿足日常調度工作所用。但從整體公交運營管理來看,車輛維修保養、加油加氣、配件購置、人力安排等工作依舊按照傳統人工記錄報表等方式進行,缺少對以上信息的有效管理、分析。在一期基礎上,智能調度系統二期建設主要豐富以上內容模塊,以實現對公交車維修保養、加油加氣、零配件使用、客票等運營業務記錄的全面采集管理,進一步深化提昇新區公交精細化運營管理水平,為公交運營調度、新闢線路、優化線網和組織管理提供有力支持。
同時,二期建設重點加強了公交應急處置能力的提昇。『公司現有的應急指揮主要依靠互聯網以及電話通信,但當處理重大突發事件,涉及大量運力以及人力時,往往需要集團對分公司、公交路隊、公交場站進行綜合協調,傳統的網絡以及電話通信將會耗費大量時間,同時影響事件處理效果。』鄒守彬說,為提昇公交應急處置能力,新區公交智能調度系統二期工程計劃建設覆蓋『集團—分公司—公交場站』的三級應急指揮視頻聯絡系統,形成統一的指揮協調平臺,加強跨區域、跨線路應急調度指揮,縮短任務溝通部署時間,加速應急指令下達。二期工程還將持續完善各分公司二級智能調度平臺建設,提昇分公司對所轄線路運營管理能力。(記者路熙娜)