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今天,隨着世界各國交往的密切,海員不再像上世紀那樣是一個令大多數人好奇的特別職業,隨着信息的普及和傳播,外界對海員的生活也逐漸有了更加清晰的瞭解。儘管這樣,他們的海上人生仍然值得大多數人去用心感受。天津港輪駁公司職員劉子輝向渤海早報記者講述了他的遠洋生活。
主動請纓跑遠洋航線劉子輝是天津港輪駁公司的一名職工。2008年7月,畢業於大連海事大學的劉子輝應聘到天津港輪駁公司。“我本科和碩士期間讀的專業都是航海科學與技術,通俗地說,我這個專業學的就是船舶駕駛,根據職務級別,船舶駕駛人員又分爲三副、二副、大副,最後是船長,也是級別最高的。我畢業時直接定級爲三副。”劉子輝向記者解釋說。
剛剛進入公司時,因爲人員緊缺,劉子輝被分配到公司的企業策劃部。這一分配結果是讓劉子輝“傷心而遺憾”。“我很喜歡大海,這種喜愛從小就有,不是我參加工作之後培養起來的,就是因爲喜歡大海我考大學時才報了與大海相關的專業。所以在得知自己即將上任的工作崗位之後,心裏多少有些失落。”劉子輝說。2010年年底,劉子輝終於“憋”不住了,主動向上級領導提出跑遠洋航線,出去鍛鍊鍛鍊。考慮到日後的工作安排以及工作中需要的實踐經驗,公司領導對劉子輝的主動請纓表示讚賞,很快批准了他的要求。至今,劉子輝還深刻地記着他登輪的具體時間——2011年1月25日。“開始的時候我是滿心歡喜的去了,結果登船時我才發現,船裏船外都是繡,維護保養工作做得很差。看了船況之後,我當時都擔心安危了。但是,在大海上航行的迫切心情最終驅使我登上了甲板。”劉子輝回憶說。
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