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發生輕微碰撞等交通事故,只需向交警部門發送微信即可實現快速處理,整個過程無需警察和保險公司人員到場,用時僅有幾分鐘。近日,已於今年7月份率先實現快處快賠服務的“珠海交警”微信公衆平臺將擴大受理範圍,車輛發生碰撞後,只要無人員傷亡,車損不超過1萬元(之前爲車損不超過2000元)都可使用微信快處快賠信息系統辦理。不僅僅是珠海,廣東順德、山東濟南、河北保定等多地不久前都紛紛上線類似服務措施。
有人或許會說,如今政務微信公衆號數量多得是,一個交警部門的公衆號,又能給我們帶來什麼?確實,一個職能部門開通微信公衆號早已不是什麼新聞。據統計,截至目前我國政務微信服務平臺已從2013年的3600家激增至1萬多家。政府部門紛紛開通微信便民通道,“指尖上的政民互動”範圍變得越來越廣,這些都充分表明未來政務的互聯網化已成大勢所趨。然而,在這個令人興奮的數字背後,衆多政務微信服務平臺能真正實現將服務從線下搬到線上的並不很多,其中有相當多的政務微信因缺乏互動機制,或者信息更新緩慢,或者回復不及時,逐漸變成了“殭屍號”。
可是,不同於普通的政務微信,在近期各地陸續開通的交警微信快處快賠平臺身上,人們看到了一種非常實用而親民的“活力”基因。它在信息發佈、輿論引導等基礎功能之外,還具有實時互動、點對點提供服務的高時效性。通過這一平臺,將現場報警、現場拍照、撤離驗證、協商快賠這些在事故快處中需要走的程序通過微信傳輸完成,交通事故後的“出險、處理、定損”環節全部電子化處理,這一方面節約了交警消耗在趕往現場途中的時間,減少了警力浪費;另一方面也縮短了事故當事人在現場停留的時間,減少因事故處理而引發的次生事故以及交通擁堵等一系列連鎖反應。
不僅如此,利用微信的實時功能,可以第一時間上傳照片保存證據,避免出現有些當事人丟失現場照片或者惡意PS照片推卸責任,也便於民警和保險公司通過後臺直接給當事人定責,通過上傳所在位置,能夠確定事故發生的具體地點,防止騙保行爲的發生。可以說,這是互聯網思維在處理交通事故中一次非常“用心”的應用,不僅大大提高了辦事效率,也極大地爲普通民衆提供了便利。
這麼多優點,有理由贏得點贊,更重要的是,快處平臺爲其他職能部門通過互聯網嫁接民生服務提供了參考,是政府服務“接地氣”的有益嘗試。但也有人表示:會不會有人利用微信快處平臺“以圖爲證”的特點鑽空子,搞弄虛作假的事情?確實,一種新舉措的推出都要經歷一個發現問題並逐步解決的過程,微信快處平臺也不例外。作爲公衆,要做的就是積極參與到平臺的共建當中,相關職能部門則需要不斷補上系統“漏洞”,讓服務走向完善。