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天津北方網訊:昨日鐵路部門正式調整列車運行圖,新增開的一些高鐵車次引起了市民及旅客的關注。其中本市首次有去往榮成方向的高鐵列車。不過,細心的市民發現,調圖後新增開的天津至榮成高鐵列車,可以從天津南站乘車抵達榮成,而由榮成回程的車次,卻沒有在天津設站,出現了“有去無回”的情況。
記者瞭解到,即將開行的這趟列車從北京南過來時,在天津南站停靠,隨後前往榮成,但是從榮成返回時,雖然經過天津,卻並不在天津停靠,旅客將無法從榮成乘坐這列列車迴天津。據悉,某些車去程停某站返回時不一定會停這個站,這種現象在高鐵運行中還是比較常見的。不過,改爲Z156次的泰州至哈爾濱方向的這趟車作爲普速列車,是在天津停靠的,但其返程也沒有在天津設站。同時新增上海虹橋至長春G1236/3次,只增加了單程。
對此鐵路部門表示,“客流可能是這些列車‘有去無回’的主要原因。此次調圖後有多條新建高鐵線路投入運行,相對應地也增開了多條線路、多趟高鐵車次,爲平衡出行需求,在列車運行圖調整時,有些車次在某些站會單向停靠。此外還有客流的方向、該方向車次的設置、停車站的旅客中轉量以及列車運行中的會讓和越行等很多因素。”
“以天津前往泰州爲例,選擇天津至泰州的唯一一趟車T215次列車,可充分滿足旅客的需求。再如榮成返天津,旅客可選擇就近乘車或中轉的方式,比如已擬定該列車在返程時將停靠威海北站,旅客可就近乘坐,也可選擇威海至天津西的K412次。”