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各位開車的,不開車的親們!油價下跌這事兒,您了都知道了吧!推遲了整整一個調價週期的國內成品油價格“九連跌”今日(12日24時)將正式落靴。由於本週期內國際油價繼續大幅走跌,本次國內油價下調已基本沒有懸念,而降幅則有望創年內新高。
那到底都降多少呢?北老師來給大家看一看!
無論是油價漲跌,親們都得注意!關鍵是不能讓你的愛車因爲加油而受到損失!在這裏,北老師告訴你一個關於汽車加油的祕訣,保證您既省油又省錢。
一、不要亮黃燈再加油
“車主駕車前先看油表,根據行程的距離以及油表的刻度,來計算途中是否要加油,車主可以提前加油,不要等油燈亮了再加油。”
因爲油泵位於油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麪已低於油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,油箱的存油太少還有可能燒燬油泵。
如行駛3萬公里以上需更加小心,存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起,如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。
車主駕車如果通常在市區行駛,用於上下班代步,且加油比較方便就不必一次加滿。車輛載着滿滿一箱油會增加自重,徒增油耗,根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。
二、市區加高標號油不節省
汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。
車輛通常在市區內行駛,並且行駛的時間時速有一半是低於60km,加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時,如想發動機功效更好地發揮,就應使用97號汽油。
三、早晚加油質量更足
加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低,加上汽油的氣化點又比較低,所以加油應選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質,並且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下,汽油密度相對較高,單位體積的質量也相對變大,加油也多。車主可以在車尾箱準備一雙絲襪,如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時,將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。
溫馨提示:給汽車加油需按照要求選擇合適的標號,該加多少號的就加多少號的,汽油不是標號越高越好,而是適合你的車纔好。
針對新手,北老師總結了以下幾點:
一、保持最優速度。加速時最費油,行車越平穩,剎車次數越少,加速次數就越少,必然越省油。此外,如果駕駛員把油門踩到底,油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
二、避免空轉。發動機空轉時,汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應及時換高擋。如果你在一個紅燈特別長的十字路口,或者車上的同伴下車辦事你需要等待,這時你最好讓發動機熄火,儘量避免發動機空轉,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
三、注意汽車減負。養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西,不論是一雙球鞋還是半罐機油,都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西,燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力,會降低汽油里程數5%。如果可以的話,把東西放在車裏。
另外,以下這些用車習慣也會增加油耗,要改!!
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