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天津北方網訊:近日,隨着津保鐵路動車右線第一臺大型搗固機的進入,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程動車右線進入到大機搗固階段。
津保鐵路從天津西站至河北省保定站,線路全程157公里,共設7個車站,最高設計時速爲250公里,建成後保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。中鐵六局天津鐵建公司負責施工的軌道鋪設工作包括津保正線2條、津保高速聯絡線2條、動車線3條,其中津保正線自天津西站津保場引出,沿既有京滬線北側施工,津保高速聯絡線及動車左右線自天津西站高速車場引出,上跨既有京滬線及陳塘線,然後津保高速聯絡線與津保正線道岔樑連接,動車左右線與動車走行線進入曹莊動車運用所。
在軌道鋪設完成後,天津鐵建公司對軌頂標高、軌道中心距進行了測量,從而確定大機搗固過程中的起道量、撥道量及曲線要素數據,確保大機搗固質量。天津鐵建公司表示,在保證施工安全、質量的前提下,將不斷加快施工進度,爭取在最短的時間內完成大機搗固施工,從而實現津保鐵路的全線貫通。