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天津網訊每日新報記者李柏彥王曾大貨車上路伴隨着震耳欲聾的嘶吼,還時常會給路面上留下不少“紀念品”。亂石陣、水泥堆甚至冰板的出現坑壞了不少過往車輛,爆胎、託底時有發生,沿路的環衛工人加班加點更是家常便飯。
津濱大道:路面亂石陣多車受損
前天22:00左右,津濱大道由市區往外環線方向,路面上出現大量石子。記者看到,石子佔據了2條車道,鋪成了100多米長的亂石陣。在祁連橋下,兩輛轎車打着“雙閃”停在路邊,3名男子正在檢查一輛銀色車輛。銀色轎車司機於師傅告訴記者,當時沒有發現路面上有石子,自己車速比較快,不少石子打在底盤和保險槓上,可又不敢猛踩剎車,只能慢慢減速,快到輔道出口時,碾軋上一塊大石頭導致車輛右前輪爆胎。隨後於師傅找來家人幫忙換胎。就在換胎時還有多部路過車輛的底盤、保險槓受損。採訪中,記者也聽到了石子與過往車輛底盤碰撞發出的“噼裏啪啦”的聲響。
記者看到,馬路上不時有拉沙土和石子的大貨車一路往外環線方向狂奔,其中大部分貨車上方的苫蓋沒有蓋嚴實,石子和沙土撒漏情況比較嚴重。記者駕車沿路走訪發現,路面上還出現3處長度超過20米的“土路”,撒漏的泥土被碾軋得十分硬實。
大沽南路:沿路水泥堆易爆胎難清理
昨天上午,大沽南路與南北大街交口附近經過了一輛水泥攪拌車。車上的攪拌罐不停地旋轉,車輛行進過程中不時有石子從罐內甩出來。在路口等紅燈時,撒漏更加嚴重,甚至在馬路上形成水泥堆。
市民張先生擔心水泥甩到自己車身上,始終與水泥攪拌車保持10多米遠的距離。張先生介紹,水泥攪拌車沿着大沽南路一路往南樓方向行駛,分別在太湖路、解放南路、泰山路3個路口等紅燈,等燈時撒在路面上的水泥就會不斷增多,很快形成了一個三角形的水泥堆。記者趕到大沽南路與泰山路交口時發現,其中一個水泥堆已經風乾,車輛碾軋時發出“咯噔”的聲響。
一位路過司機表示,水泥堆其實就是混凝土,風乾後特別堅硬,車速過快經過時容易爆胎。負責該路段的環衛工人表示,風乾的水泥堆用鏟子都很難剷掉。
東興橋:拉水車一路灑路面結冰車打滑
昨天11:30左右,途經東興橋的郭先生髮現,橋面上出現冰板,導致多車打滑。記者看到,冰板從東興橋的制高點一直蔓延了近500米長,佔據了一條車道,採訪中就有四五輛車打滑。
一輛藍色拉水貨車經過時,水罐口不斷冒着白煙,車斗下方管道不斷漏水,熱乎乎的水與之前形成冰面幾乎重合。記者跟隨貨車一路進入大橋道上一處加水站門口,貨車拐入加水站加水。一位排隊加水的司機表示,可能是閥門不緊導致漏水,不過有時浴池用不了這麼多水,剩下的水只能放掉,有的司機爲了省事,就沿路打開閥門放水。
說你說我
李先生(私家車主):其實,只要貨車司機把上方的苫蓋蓋好了,撒漏問題就好得多。可往往很多司機不注意,於是就造成了車一路走一路撒,這給過往的車輛造成不小麻煩,也留下了安全隱患。只要他們用心,這些問題不難解決。
張師傅(環衛工人):我們天天在路面上清掃,已經掃乾淨的馬路只要大貨車一過之前的工作就白乾了,有時候四五個工人守在一條路上騎着三輪車跟在貨車後面清掃,可清掃速度往往趕不上撒漏的速度,加班加點是常事。
高警官(交警):在貨車撒漏的路段,也是事故多發地。不過肇事的貨車一般很難找到,不少受損司機只能自行報保險修車。交警不定期上路檢查,也聯合多部門對貨車撒漏、在限行時間段上快速路的情況進行治理。不過只要有施工,還是會有貨車違規的行爲,對此交管部門在路面執法的同時,也會對工地和貨車司機進行宣傳教育,共同治理陋習。