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天津北方網訊:近日,市民吳先生騎電動車經過和平區衛津路八里臺公交站時,險些撞到一名在非機動車道上等候公交車的乘客。“想起來就後怕,有在道路中間等車的嗎?撞着了算誰的呀?!”吳先生在熱線中激動地對記者說。而在非機動車道、甚至機動車道上等車的情況,本市許多地方都存在,人們似乎“見怪不怪”了。但這樣候車很危險,記者對此現象進行了採訪。
12月16日記者首先來到了吳先生反映的八里臺公交站。正如讀者反映,無論是去往海光寺方向,還是去往八里臺立交橋方向的公交站點前,記者看到了數量衆多的乘客不是在人行道的站臺邊等候公交車,而是不約而同往前站在了非機動車道上,將非機動車道佔滿。致使過往的騎車人行至此處不是吆喝着讓道,就是乾脆從機動車道上經過此處。記者觀察到,儘管有時過往的騎車人鳴笛或者口中吆喝讓道的言語,但多數乘客好像對此充耳不聞,直到車到近前,才懶散地挪開一兩步,然後迅速又回到原來的位置上。記者沿衛津路一路觀察,在七裏臺,六裏臺公交站也有同樣情況。在復康路第一中心醫院公交站前,此種情況也是同樣出現。兩米寬的非機動車道被完全佔據,過往的騎車人老遠就喊着避讓,但乘客們的表現卻如出一轍,頗有一付“撞了你就倒大黴”的姿態。在河北區望海樓公交站前,記者看到,由於去往金緯路方向的道路呈現坡度,一些騎車人經過此處鳴笛、叫喊,但衆多的候車人就是不緊不慢地移動腳步,讓過一兩輛電動自行車後就又將道路封閉。和平區福安大街百貨大樓公交站前,過往的騎車人至此不無叫苦連天。
記者觀察,一般公交站牌都設在人行道邊,或者是路中間隔離帶的安全島上,乘客候車應該很安全。那麼爲什麼人們要到路面上等候公交車呢?記者採訪了幾位路面候車的市民。“不是我們一定得去路面等車。您看一個站臺有幾條線路。我們要是站人行道上等車。車一來一大溜,有的車停在機動車道上,等我再跑去找要乘坐的公交車,估計早關門開走了。此外還要下人行道,再避讓通過的自行車電動車,得有會兒工夫,公交車等我們嗎?”幾位市民接受記者採訪時表達了自己的觀點。
“公交車進站停靠是有標準的。可在實際運營中,真的沒有幾個能做到的。一個站點有好幾條線路,再加上還得避讓非機動車、行人之類的,你能把車停在人行道邊的站臺那嗎?估計沒幾個駕駛員能做到的。我們只能儘自己最大可能將公交車儘量停靠到方便乘客的地方。”兩位不願透露姓名的公交車駕駛員對記者說道。
從候車乘客和公交駕駛員的言語中,不難發現,各有自己的苦衷。但沒有什麼比生命的價值更爲重要。一方面希望公交車駕駛員自覺遵守相關規定,指定位置停靠車輛。另一方面也呼籲候車市民注意自身安全,注意避讓過往的非機動車輛。以免發生傷及自身身體的交通意外事故。