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提醒
今晚9點地鐵停止售票
自今晚9點起,北京地鐵將停止售票,並關閉閘機進口。約10點,全路網列車基本全部入庫,北京軌道交通系統四五千人將開啟忙碌的系統昇級工作。
停止售票後,地鐵工作人員要對閘機、售票機內的票卡進行盤點收回,並放入新票制實施後的單程票卡。與此同時,軌道交通指揮中心將開始導入數據前的准備工作。
待車輛入庫、車站售檢票系統全部停止使用後,指揮中心遠程操控,將新票制參數導入1.4萬臺售檢票機器。所有機器完成以上步驟後,地鐵工作人員還要對每臺機器進行測試,檢查閘機是否按新票制扣費。整個工作可能會持續到凌晨4點前。
此外,今晚8點起,結束一天運營的公交車將陸續開始系統昇級。預計,公交集團將有1.5萬人投入昇級工作。
算賬
調價後交通費多支出多少?
據發改委相關負責人介紹,調價後,軌道交通平均票價水平在4.3元左右,地面公交平均票價水平在1.3元左右,不知您每天上下班要花多少錢?
按照抽樣調查測算,此前,乘客地面公交月均支出44.5元,軌道交通月均支出86.5元左右。調價後,98%的地鐵乘客不會超過200元。
最長公交票價多少?
明天,地鐵4條新線開通,但全路網單程最遠距離仍是從15號線的俸伯站至房山線蘇莊站共計88公裡,票價9元。
記者從八方達客運分公司了解到,目前最遠的市內公交線為836路(天橋汽車站-十渡),全長105.5公裡,票價22元。此前,使用一卡通價格為8.8元,按照新票制為11元。
公交集團相關負責人表示,目前,城區公交車平均距離約為20公裡,票價4元,使用一卡通打折後約2元。八方達公司經營的城郊線平均距離為45公裡,票價9元,折後價格為4.5元。